Honda Argentina lanza el renovado Fit Honda Fit 2013: desde US$ 22.100 ~ Pancho<br>Dicristófaro

Con retoques en la imagen y algo más de equipamiento, el renovado Honda Fit desembarca en los concesionarios. Mantiene los motores 1.4 de 100 CV y 1.5 de 120 CV y agrega airbags y ABS de serie.

El compacto de la marca nipona que viene desde Brasil ya muestra su lifting en nuestro país a pocas semanas de la presentación del City, sedán que se produce ahora también en la planta de Campana.
Esta nueva edición luce cambios en la trompa, donde se aprecian ópticas reformadas, una nueva parrilla cromada y también un paragolpes modificado. Sin cambios en los laterales, en la cola muestra un nuevo paragolpes.
Por dentro hay novedades en torno a los tapizados y algún que otro pequeño detalle pero nada excluyente.
Las versiones de equipamiento siguen siendo tres: LXL, EX y EXL. Las configuraciones se mantienen, sin embargo la principal novedad es la llegada de los frenos ABS y el doble airbag frontal.
Desde la LXL ofrece aire acondicionado, volante regulable en altura y profundidad, levantavidrios eléctricos (one touch para el conductor), computadora de a bordo, butaca de conductor con regulación en altura, equipo de audio con CD, MP3, WMA y entrada USB. La variante EX suma sensor de estacionamiento trasero, climatizador automático, control de velocidad crucero, luces de giro incorporadas en los espejos laterales, y comandos de audio al volante. La versión EXL agrega a todo lo anterior tapizados de cuero (incluso el volante), apoyabrazo para conductor y mejora el sonido del sistema de audio agregado dos tweeters.
Además del doble airbag frontal y los frenos ABS con EBD, en el rubro seguridad incluye en toda la gama: apoyacabeza en todas las plazas, traba de puertas en velocidad, ganchos Isofix, alarma e inmovilizador de motor.
Sin novedades mecánicas
En este apartado no hay cambios, ya que la versión LXL sigue viniendo con el motor naftero 1.4 (i-VTEC) de 100 caballos, y las otras dos con el 1.5 de 120 CV.
Las versiones LXL y EX cuentan con caja manual de de 5 marchas. La de entrada de gama (LXL) también puede combinarse con una transmisión automática de 5 velocidades, mientras que la tope de gama sólo se asocia a una caja automática de 5 marchas con levas al volante.
Honda mantiene la garantía de 3 años o 100 mil kilómetros para este modelo.

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