Renault Alpine A110-50 Concept Alpine A110-50: pasado, presente y futuro

A 50 años del lanzamiento de la Berlineta, Renault le rinde homenaje con este impresionante prototipo superdeportivo con motor V6 de 400 caballos, carrocería de fibra de carbono y un diseño imponente. En 1962 se presentaba en el salón de París la Berlineta, modelo derivado del Alpine A108, con un marcado estilo deportivo -motor del Dauphine Gordini de 40 caballos de potencia- que se convertiría en uno de los emblemas de la marca del rombo. Al cumplirse cinco décadas de dicha presentación, Renault muestra este espectacular prototipo que rememora ese espíritu deportivo. El Alpine A110-50 cuenta con carrocería de carbono y un diseño agresivo. Mide 4,33 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,23 de alto y pesa apenas 880 kilos. Su silueta es aerodinámica en estado puro: trompa alargada, musculosos guardabarros, spoilers en trompa y cola, gran alerón posterior y un difusor de aire. Al igual que en ciertos autos de competición, el voladizo delantero es una sola pieza, es decir, capó, frontal y guardabarros, al igual que la parte trasera. Las puertas, en tanto, abren hacia arriba. Además de estar pintado en azul, como el modelo original, se para sobre llantas de 21 pulgadas. Por dentro es lisa y llanamente un auto de competición con butacas tipo baquet,volante con pantalla central para información básica y jaula antivuelco entre otros detalles. El motor es un V6 de 3,5 litros que entrega 400 caballos de potencia y está colocado en la parte trasera del vehículo. Genera un torque de 43 kgm, se combina con una caja de cambios automática secuencial de seis velocidades y la tracción es trasera. En cuanto a equipamiento de seguridad incorpora frenos ABS y control de tracción. Con la presentación de este prototipo, la casa francesa no sólo rinde tributo a un modelo que marcó toda una época, sino que muestra su potencial en materia deportiva tanto por prestaciones, como técnicas aerodinámicas. e-cars