CITROËN EN EL SALÓN DE GINEBRA 2012

En ocasión del Salón de Ginebra, CITROËN demuestra una vez más su audacia y su creatividad a través de su decisión de ir hacia el alto de gama, de sus innovaciones tecnológicas y de sus nuevos servicios.

- La línea DS es un éxito indiscutible con 180.000 ventas en el mundo. Continua su historia con el DS5 Hybrid4, el primer modelo híbrido Diesel CITROËN, y nuevas versiones: los CITROËN DS3 ULTRA PRESTIGE, DS4 y DS5 PARIS RENDEZ-VOUS, o también la expresión de lo mejor del refinamiento a la francesa, la serie limitada DS3 RACING S. LOEB, y también el concept car DS4 RACING CONCEPT. Finalmente, para acompañar el lanzamiento de esta línea DS, la Marca acaba de lanzar en Francia un club consagrado a los clientes de la línea DS: CITROËN DS PRIVILEGE.

- El nuevo SUV compacto de CITROËN, el C4 AIRCROSS se inscribe plenamente en la estrategia de la decisión de ir hacia el alto de gama de la Marca. Estrategia reforzada a través de la llegada de nuevas siluetas: el C3 RED BLOCK, los C1 y BERLINGO MULTISPACE rediseñados.

- 5 gramos en 1 año, es lo que permitió ganar entre otras las tecnologías microhíbrido e-HDi, Full Electric y Full hybrid Diesel sobre el nivel medio de emisiones de CO2 de la Marca. Además, la oferta eléctrica, una realidad comercial para CITROËN, se hace más accesible gracias a una nueva tarifa del C-ZERO. CITROËN también pone en relieve en el Salón de Ginebra su suspensión Hydractive, una tecnología exclusiva de la Marca disponible en los CITROËN C5 y C6.

- La Marca propone soluciones concretas al servicio de la movilidad, como CITROËN eTouch, una oferta disponible en la mayoría de los modelos de la Marca que permite salvar vidas, y CITROËN MULTICITY, un conjunto de servicios que facilitan los traslados. Disponible en Francia y en algunas semanas en Alemania, CITROËN MULTICITY ya atrajo a más de un millón y medio de visitantes en un año. Esta oferta pronto se enriquecerá en poco tiempo con servicios de autos compartidos y carsharing.

Más allá de todas estas soluciones concretas e innovadoras, la Marca continúa con su reflexión sobre la movilidad y no duda en abrir nuevas pistas de exploración: sacando de su know-how lo mejor de la ‘Créative Technologie‘, la Marca creó el concept car Tubik, un shuttle tecnológico de alta gama al servicio de una gran idea: devolver el gusto por el viaje.

LA LINEA DS, EL LUJO A LA FRANCESA

UNA LINEA ACABADA
La Marca muestra en su stand los tres modelos de la línea DS con su última creación como figura estelar: el CITROËN DS5. Esta línea de productos se caracteriza por una preferencia por la creación, con un estilo inmediatamente reconocible, fuerte en imaginación y emoción, una calidad de presentación, de sensaciones de manejo inéditas y reales prestaciones para un uso cotidiano. Audacia, exigencia, creatividad y lo mejor de la tecnología. Verdaderos CITROËN.

Dos años después de su lanzamiento, el CITROËN DS3 superó las 140.000 ventas. Este vehículo urbano moderno se caracteriza ante todo por un estilo radical y seductor, que se convierte en exclusivo gracias al amplio abanico de personalizaciones propuestas. Comercializado desde mayo de 2011, el CITROËN DS4 ya totaliza aproximadamente 30.000 pedidos. Se destaca por su silueta de coupé realzada con cuatro puertas que une el dinamismo, la exclusividad y la compacidad de una coupé con la polivalencia y la habitabilidad de una berlina compacta. Finalmente, el CITROËN DS5, comercializado en Francia desde fines del 2011, en 2 meses se vendieron casi 4 000 unidades en un solo país. La última creación se diferencia por su estilo refinado y original y por su inteligencia de concepción. Es el placer asumido de manejar un auto de excepción.

Para acompañar la decisión de ir hacia el alto de gama de CITROËN y el lanzamiento de la línea DS, la Marca lanzó a principios de año en Francia y pronto en otros países europeos el CITROËN DS PRIVILÈGE, un club consagrado a los clientes de la línea DS. Una primicia para una marca automotriz generalista.

CON TERMINACIONES PRESTIGIOSAS
La Marca reafirma su decisión de ir hacia el alto de gama presentando en avanti-première los modelos de la línea DS en sus versiones más prestigiosas. Versiones con materiales cada vez más nobles y con procedimientos de fabricación inéditos en el mundo automotor. Versiones que expresan lo mejor del lujo a la francesa.

Fiel al espíritu de la línea DS, CITROËN cumple con compartir su pasión por el trabajo de materiales nobles presentando, en su stand en un « corner » específico, sus mejores artesanos de interiores y sus obras.



CITROËN DS3 Ultra Prestige, objeto de seducción
Integrado a la gama desde fines de 2011, el CITROËN DS3 Ultra Prestige ofrece un juego de colores y de materiales inéditos dando un guiño a la alta costura. En función de las variaciones de luz, la decoración Monograma viste el techo de la trama DS y deja aparecer en tono sobre tono, sutiles contrastes entre el color mate y el brillante. La versión Ultra Prestige adopte también de manera exclusiva llantas diamantadas antracita de 17 pulgadas, así como deflectores deportivos, vidrios y una luneta trasera polarizados.

En el interior, el CITROËN DS3 Ultra Prestige recibe revestimientos de cuero club con confección « bracelet ». En las plazas delanteras, esta confección muestra un crescendo totalmente inédito en la industria automotriz e inspirándose en algunas creaciones de la moda: obtenido a partir de un procedimiento específicamente estudiado para esta versión, el color de los asientos presenta así un dégradé progresivo que va del blanco en la parte superior de los respaldos hacia el negro de los asientos. Placer de los sentidos, el bordedel tablero está revestido de cuero club blanco Alpin Weiss. Cuidado del detalle al extremo, el color de los displays del panel de instrumentos combina con las decoraciones interiores. Sofisticado, el CITROËN DS3 Ultra Prestige dispone de cubrealfombras con un espesor excepcional gracias a cordones con un doble pespunte.

CITROËN DS4 y DS5 Paris Rendez-Vous, ediciones limitadas muy cálidas
CITROËN integra a su gama dos novedades sofisticadas: las ediciones limitadas DS4 y DS5 Paris Rendez-Vous. Ambas están revestidas en el exterior de un color blanco nacarado, carcasas de retrovisores cromadas, cromos brillantes y llantas de aleación diamantadas de color negro de 19 pulgadas.

Esta edición limitada Paris Rendez-Vous se vive plenamente a bordo principalmente con un interior de cuero club con confección « bracelet», propia de la línea DS, y un cálido colorido marrón Criollo resaltado por un pespunte azul virtual. Tanto en la parte delantera como trasera, este revestimiento se compone de un cuero semi-anilina, de una calidad habitualmente reservada a las realizaciones a medida. El tablero revestido en cuero club del CITROËN DS4 Paris Rendez-Vous también está disponible con este nuevo color marrón Criollo.

CON VERSIONES RACING
Con siete títulos de campeón mundial de rallys Constructores en WRC y ocho títulos Piloto y Copiloto para Sébastien Loeb y Daniel Elena, CITROËN deja su huella en la historia del deporte automovilístico. La Marca refleja esta aventura en su gama con la serie limitada DS3 Racing S. Loeb y el concept car DS4 Racing Concept, dos modelos expuestos por primera vez y ubicados al lado del CITROËN DS3 WRC. Autos con ventajas decididamente deportivas!

CITROËN DS4 Racing Concept, un concept car 100 % deportivo
Como para el DS3 Racing, los ingenieros de CITROËN Racing y el equipo de diseño se apropiaron del DS4 para dar forma a la imagen del departamento de Competición de la Marca.

Este concept car, presentado por primera vez en el Salón de Ginebra, enarbola de esta manera, atributos 100 % Racing, con un chasis 35 mm más bajo con respecto a la versión de serie, vías alargadas 55 mm en la parte delantera y 75 mm en la parte trasera y también una integración de elementos, como el difusor de aire, faldón de conjunto paragolpes delantero, la línea media baja y los prolongadores de laterales. Perfeccionado por CITROËN Racing, su motorización de 1,6 litro turbo alcanza los 256 cv, es decir, 160 cv/l, un record para un vehículo de serie. Este resultado espectacular se duplica por la limitación de las emisiones de CO2, a 155 g/km.

Su chasis y sus trenes también han sido objeto de un trabajo de puesta a punto de gran precisión. Su sistema de freno en la parte delantera, está dotado con estribos fijos de 4 pistones y discos específicos, cuyo diámetro es llevado a 380 mm. Finalmente, el CITROËN DS4 Racing Concept posee neumáticos de 19’’ más anchos (235/40).

Otra gran característica del concept-car CITROËN DS4 Racing Concept: su pintura gris mate con efecto texturado. Una primicia en el mundo automotor. A través de su textura, esta pintura inédita refracta la luz de diferente manera, resaltando así las líneas del vehículo. Colorido, sobrio y moderno, pero también robusto. Ideal para un vehículo deportivo. Para pulir aún más sus líneas exteriores, el CITROËN DS4 Racing Concept tiene un techo bitono y llantas bicolores, con un diseño específico.

CITROËN DS3 Racing S. Loeb, una serie firmada y numerada
CITROËN lanza en ocasión del Salón de Ginebra la serie limitada DS3 Racing S. Loeb. Serie limitada a 200 unidades y concebido sobre la base del DS3 Racing, completada con el sistema de navegación MyWay. Su gran particularidad: su terminación Colores y Materiales.

Su color externo es único: negro Tarmac (negro mate) con efecto texturado. Ningún fabricante comercializa actualmente vehículos con este tipo de pintura. Su particular ventaja no es solamente la solidez, sino que también permite resaltar las líneas del auto.

Fieles al espíritu DS3, el techo, las carcasas de retrovisores, la estructura de parrilla, la borde del tablero y el recubrimiento de la base de la palanca de cambios son de color rojo Aden. Un guiño a las 8 victorias de Sébastien Loeb y de Daniel Elena, el CITROËN DS3 Racing S. Loeb también muestra adhesivos específicos. Finalmente, serie limitada exclusiva, ornamentada con una chapa numerada en la parte superior del techo, firmada por Sébastien Loeb.

Y UNA VERSION FULL-HYBRID DIESEL
El CITROËN DS5 inaugura para la Marca una cadena de tracción Full hybrid que asocia un motor Diesel HDi con propulsión eléctrica. La tecnología Hybrid4 logra conjugar performances (200 cv, 4 ruedas motrices, circulación urbana cero emisión, función boost con aceleración en modo deportivo) con emisiones de CO2 muy reducidas (99 g/km). El CITROËN DS5 Hybrid4 constituye un avance tecnológico mayor, con ahorros que pueden elevarse a 35% en medio urbano.

La originalidad de la solución Full hybrid Diesel resulta de la combinación de varias tecnologías:
- un motor térmico 2.0 HDi 160 FAP,
- un sistema Stop&Start con alternador reversible de segunda generación,
- una caja de cambios de 6 velocidades con relaciones optimizadas,
- un motor eléctrico de tipo síncrono con imanes permanentes implantados en el semieje trasero, pudiendo desarrollar una potencia de 27 kW (37 cv),
- y un dispositivo de supervisión electrónica, el Power Train Management Unit, que administra automáticamente los diferentes modos de funcionamiento de ambos motores para privilegiar un bajo consumo.

El conductor dispone de 4 modos de funcionamiento:
- el modo ‘Auto’ administra automáticamente las transiciones entre motor térmico y motor eléctrico para optimizar el consumo de combustible;
- el modo ‘Zero Emission Véhicle’ (ZEV) permite circular con el motor eléctrico solo, cuando la velocidad no supera los 60 km/h;
- el modo ‘4 ruedas motrices’ privilegia la motricidad a baja velocidad arrastrando de manera continua las 4 ruedas del vehículo (las ruedas delanteras por el motor térmico y las ruedas traseras por el motor eléctrico);
- el modo ‘Sport’ favorece la reactividad y el brio a través de la utilización máxima del motor eléctrico como apoyo del motor térmico.

LA GAMA C: LA DECISION DE IR HACIA EL ALTO DE GAMA CONTINUA

PRIMICIA MUNDIAL: CITROËN C4 AIRCROSS, UN ENFOQUE MODERNO DEL SUV COMPACT
A partir del mes de abril, CITROËN extiende su gama con una propuesta nueva que apunta a conquistar un segmento en plena expansión. El CITROËN C4 Aircross retoma los códigos tradicionales del SUV compacto uniendo diseño e innovación tecnológica. Esta nueva silueta dispone de todas las ventajas para adaptarse perfectamente a los modos de vida contemporáneos que integran la evasión a lo cotidiano:
- un estilo fuerte y elegante marcado con los genes CITROËN ;
- una transmisión a la carta para aprovechar, según sus necesidades, toda las motricidad de un vehículo todo terreno con tres modos seleccionables manualmente (2WD, 4WD y LOCK) ;
- solamente 119 g de CO2/km en su versión HDi 115 en dos ruedas motrices que lo colocan en el mejor nivel de su segmento en términos de emisiones de CO2. Una tecnología Stop&Start está disponible en la mayoría de las motorizaciones :
- una arquitectura que combina con astucia compacidad, con una longitud contenida en 4,34 metros, y espacio interior amplio, ofreciendo especialmente un volumen de baúl de 442 litros ;
- el confort y el placer en el manejo hacen el éxito de las berlinas de la Marca ;
- la serenidad y el bienestar a bordo ofrecidos por una posición de manejo realzada, un techo panorámico vidriado y un puesto de manejo intuitivo que privilegia un gran confort de manejo y un uso fácil cotidiano ;
- un amplio panel de equipamientos tecnológicos: sistema de navegación NaviDrive con pantalla táctil y cámara de marcha atrás, acceso y arranque manos libres, sistema h-fi Rockford, servidor musical.
Disponible en versión dos y cuatro ruedas motrices, el CITROËN C4 Aircross se comercializará en el primer semestre 2012.

En exclusividad por el Salón del Ginebra, el CITROËN C4 Aircross se presenta en una edición única, de color Vapor Grey con textura escarcha. Para adornar este color inédito, las barras de techo, los retrovisores externos y las manijas de la puerta son cromados, mientras que las llantas bitono diamantadas poseen el color Vapor Gray en el interior.



LAS ÚLTIMAS NOVEDADES

Nuevo CITROËN C1, más brillante y verde que nunca
Desde su lanzamiento en junio de 2005, la entrada de gama de la Marca sedujo a más de 620.000 clientes en todo el mundo. Compacto, económico y ecológico, el atractivo CITROËN C1 se convirtió en un actor indiscutible en el mercado de los miniurbanos. Vuelve a principios de 2012 con look aún mas brillante y con nuevas características : solamente 99 g de CO2/km, luces diurnas con LED, un sistema de audio CD con Connecting Box o incluso una caja manual pilotada (BMP) con paletas al volante.

Nuevo CITROËN Berlingo Multispace, el placer viajar juntos
Una oferta voluminosa accesible vendida en aproximadamente 1.400.000 unidades desde su invención en 1996, el primer ludoespacio de la historia, el CITROËN Berlingo, se posiciona constantemente en los dos primeros lugares de su categoría en Europa. Con un gran éxito, el CITROËN Berlingo se convierte en ‘Multispace’, pero no solamente esto…

El nuevo CITROËN Berlingo Multispace recibe así una parrilla más amplia para recibir a los nuevos chevrones de la Marca que se extienden hasta debajo de las ópticas. También se propone en dos colores de carrocería exclusivas: el marrón Nocciola y el azul Belle-île. Conserva su inteligencia de concepción, proponiendo principalmente hasta 7 asientos independientes y el Modutop®, que aporta luminosidad, ventilación y espacios guardaobjetos individualizados para todos los pasajeros traseros.

Finalmente, la tecnología microhíbrida e-HDi, acoplada a una caja manual pilotada de 6 velocidades, permite reducir aún más sus emisiones de CO2 con 125 g/km.

CITROËN C3 Red Block, una terminación más dinámica
La Marca expone en su stand el CITROËN C3 Red Block, más dinámica en su comportamiento duplicado con un look más sólido, en sintonía con sus nuevas prestaciones dinámicas, Inspirado en el concept car presentado el último año en Ginebra y comercializado desde la primavera, el CITROËN C3 Red Block se singulariza técnicamente por sus regulaciones de trenes más dinámicos: la rigidez de los resortes de suspensión se incrementa en aproximadamente el 50%, el balanceo se reduce en casi 25 % y la asistencia de dirección se adapta a las nuevas regulaciones de suspensión, con un toque de ruta más dinámico. Además, la altura de carrocería se bajó 25 mm y el ESP es de serie para obtener aún más dinamismo y eficacia. El CITROËN C3 Red Block está disponible con 3 motorizaciones: VTi 120 en nafta, e-HDi 90 y e-HDi 110, los tres con una caja de cambios mecánica.

En el exterior, su color gris Shark se asocia a un conjunto de paragolpes del mismo color. Sus otros colores – blanco Banquise, gris Aluminium, gris Manitoba y negro Obsidien – se asocian a una banda de conjunto paragolpes negro brillante. Las otras especificidades externas del CITROËN C3 Red Block abracan las carcasas de retrovisores y los comandos de apertura de puertas de color negro Obsidien. Finalmente, sus llantas de 17 pulgadas diamantadas negras están dotas de neumáticos de 205/40.

En el interior, su borde de tablero es negro brillante. El aluminio reviste la pedalera y los embellecedores del umbral de puertas delanteras. Y su volante de dirección posee un diámetro reducido en 20 mm para aumentar aún más el placer de manejo, gracias a una vivacidad superior. Finalmente, un revestimiento de los asientos específico en cuero rojo está disponible de manera opcional.

INNOVACIONES TECNOLOGICOS AL SERVICIO DE LA MOVILIDAD

LA TECNOLOGIA MICROHIBRIDA e-HDi, UNA TECNOLOGIA ACCESIBLE PARA TODOS
Disponible en numerosos modelos de la gama, la tecnología microhíbrida e-HDi se expone en el Salón de Ginebra en el CITROËN C4. Esta versión emite entre 98 y 109 g/km de CO2 según los equipamientos y las dimensiones de las llantas.

La tecnología microhíbrida e-HDi está compuesta por la función Stop&Start de segunda generación, que autoriza la puesta en hibernación del motor en situaciones donde el funcionamiento de éste no es necesario. El uso de un alternoarrancador autoriza arranques rápidos, trasparentes y sin vibraciones con una ausencia de ruido que resulta del uso de una correa.

Los modelos de la Marca dotados de la tecnología e-HDi avanzan muy sensiblemente en las áreas de combustibles y emisiones de CO2. El ahorro promedio es del orden de los 5 gramos para 100 km. En medio urbano, las reducciones de consumo y de emisiones de CO2 pueden alcanzar el 15 %.


LA TECNOLOGIA FULL ELECTRIC, UNA REALIDAD COMERCIAL
Con el C-ZERO, CITROËN enriqueció su oferta en el segmento A, con una solución 100% eléctrica: cero litro de combustible, cero emisión contaminante, cero emisión de CO2 y cero contaminación sonora. El CITROËN C ZERO fue pensado para facilitar la movilidad urbana y periurbana: pequeña silueta, performances sorprendentes y autonomía suficiente para cubrir todos los trayectos diarios.

Gracias a la implementación en 2012 de una nueva tarifa para el CITROËN C-ZERO, la oferta eléctrica se convierte en accesible para todos:
- por la creación de una versión de entrada de gama ‘Attraction’,
- y por la implementación de un nuevo modo de comercialización, con compra del vehículo y alquiler de las baterías (80 €/mes), equivalente a un tanque lleno, reduce considerablemente el precio de venta y hace que la oferta eléctrica sea accesible para todos.

El CITROËN C-ZERO aprovecha además, la experiencia adquirida por la marca, que antes comercializó más de 5 500 vehículos eléctricos. Con el Berlingo First Electrique, también en el catálogo, CITROËN posee todas las ventajas para convertirse en actor de primer nivel en el mercado eléctrico, Ambos modelos eléctricos de la gama totalizan más de 3 000 pedidos.

LA SUSPENSION HYDRACTIVE, UNA EXCLUSIVIDAD MUNDIAL DE CITROËN
Exclusividad mundial de la Marca, la suspensión Hydractive equipa los CITROËN C5 y C6 y ofrece una síntesis única entre dinamismo y confort.

La suspensión Hydractive III + comporta, en C5, dos estados de rigidez y de amortiguación que permiten una administración de los esfuerzos de suspensión en tiempo real para una adaptación óptima a los requerimientos de la ruta y del conductor. El CITROËN C6 dispone como complemento, una amortiguación pilotada, continuamente variable, que aporta un toque adicional al ya excepcional confort del C5. Un modo Sport permite al conductor seleccionar un comportamiento más dinámico, privilegiando el agarre sobre el confort del vehículo.

La gestión de la suspensión se asocia a un pilotaje de la base en tiempo real. Permite un agarre al piso constante cualquiera sea la carga del vehículo, con una disminución automática a alta velocidad que favorece la aerodinámica para reducir el consumo y las emisiones de CO2. También es posible realzar el agarre al suelo para cruzar los obstáculos a baja velocidad.

CITROËN: FACILITADOR DE DESPLAZAMIENTOS

CITROËN ofrece, no solamente por sus tecnologías sino también por sus servicios, soluciones concretas e innovadoras para facilitar la movilidad. Con el concept car CITROËN Tubik, la Marca va aún más lejos.

CITROËN eTouch, SERVICIOS INNOVADORES A BORDO
La Créative Technologie toma su lugar a bordo de los autos de la Marca con los servicios CITROËN Llamada de auxilio localizada y CITROËN Llamada de asistencia localizada. En caso de incidente o accidente garantizan una localización precisa del vehículo y una intervención rápida de los auxilios gracias a un módulo GPS y una tarjeta SIM integrada. Ambos servicios son gratuitos y están disponibles todos los días durante las 24 hs. CITROËN eTouch, son también otros dos servicios disponibles desde el espacio personal MyCITROËN: CITROËN Carnet de service virtual (seguimiento del estado técnico y del service del vehículo) y CITROËN Eco Driving (seguido de las emisiones de CO2).

CITROËN MULTICITY, UNA OFERTA DE SERVICIOS INEDITA
El 1º de marzo de 2011, la Marca lanzó en Francia su nueva oferta CITROËN Multicity. Disponible en el celular y en Internet en la dirección www.multicity.citroen.fr, esta oferta se compone de un modulo innovador ‘su itinerario puerta a puerta’ (del primer al último kilómetro) que, para un recorrido determinado, permite identificar todas las soluciones posibles. CITROËN Multicity, es también una ventanilla para reservar sus boletos de avión, de trenes o para alquilar un auto (incluido el CITROËN C-ZERO 100 % eléctrico), así como también una terminal de viaje para reservar su fin de semana o sus vacaciones. Finalmente, este portal propone servicios específicos para facilitar el uso de su auto (actualización cartográfica, etc.). Ocho meses después de su lanzamiento, este servicio posee, en su activo, 14 000 clientes y más de 200 000 visitantes mensuales. Se lanzará en los próximos meses en Alemania y continuará enriqueciéndose para facilitar siempre los desplazamientos. Durante 2012, se propondrá servicios de manejo de vehículo compartido.

CITROËN TUBIK, ¿Y SI EL VIAJE SE VUELVE TAN IMPORTANTE COMO EL DESTINO?
En un contexto donde ya no se habla de distancia sino más bien de tiempo de recorrido, donde la información se desplaza a partir de ahora más rápido que el hombre, donde un mismo itinerario puede ser recorrido a través de una multitud de medios de transporte, donde los consumidores privilegian ante todo la facilidad de desplazamiento, el desafío para un fabricante de automóviles consiste en ser capaz de proponer desde ahora las respuestas adaptadas a las problemáticas que aportan un nuevo elemento de respuesta: el concept car Tubik cuya ambición consiste en volver a dar sentido al viaje.

El desafío que presenta Tubik es el de proponer un vehículo 9 plazas con un estilo y un nivel de prestaciones que no sacrifican los códigos de estilo de una berlina moderna. Inspirándose en las líneas del famoso CITROËN Tipo H, llamado cariñosamente por el público «TUB», los equipos de diseñadores CITROËN asocian un estilo diferenciador y de otra época con tratamiento de los colores y de los materiales que responden a un grado elevado de sofisticación y de confort.

Tubik incluso va más allá ofreciendo a sus pasajeros una cocoon en el más puro espíritu «lounge», dedicado al confort y al descanso para volver a empezar con el placer del viaje. Sus múltiples posibilidades de modularidad de asientos (semi-alargados, cara a cara, etc.) y la tecnología on board (pantalla gigante con lámina semi-circular, sonorización 5.1 alta definición, etc.) forman un verdadero espacio de vida y para sus ocupantes. El viaje se vuelve tan importante como el destino!

Ofrecer un volumen de tales características, sin perder el control del consumo, implica una cadena de tracción innovadora. La tecnología Hybrid4 logra resolver esta ecuación. Asociada a un trabajo sobre la aerodinámica, esta tecnología Full hybrid permite a Tubik conservar un nivel de emisión de CO2 comparable al de una berlina clásica.