Volkswagen Vehículos Comerciales en la 64ª edición del Salón IAA

Caddy: atractiva edición especial con motivo del 30 aniversario de la gama
Amarok: nueva caja automática de 8 velocidades y sistema “Start/Stop”
Multivan: nueva versión BlueMotion con cifras de consumo de sólo 6,4 l/100 km

Con motivo de la 64ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (del 15 al 25 de septiembre), Volkswagen Vehículos Comerciales presenta nuevas versiones de las gamas Multivan, Amarok y Caddy. Los modelos estrella son la Multivan BlueMotion (la Multivan más económica de todos los tiempos con un consumo de sólo 6,4 l/100 km), la exclusiva edición especial Caddy Edition 30 y la nueva Amarok equipada por primera vez con caja automática que establecerá nuevos estándares de consumo, confort de conducción y prestaciones todoterreno.
Caddy Edition 30. Con motivo del 30° aniversario de la gama Caddy, Volkswagen Vehículos Comerciales presenta la edición especial Edition 30 como prototipo muy cercano a la serie. El atractivo modelo se basa en la versión especial Multivan Edition 25 y ofrece un techo de color negro brillante, llantas de 17 pulgadas negras y un interior con equipamiento de gran calidad. El modelo presentado en el Salón del Automóvil IAA equipa un eficiente TDI de 2,0 litros con cambio ‘DSG’ que entrega una potencia de 125 kW / 170 CV. Equipado con este motor, el prototipo se convierte en el Caddy más potente de la historia y en una versión muy atractiva para los fans del modelo.
Amarok con caja automática. Amarok ha establecido nuevos estándares en numerosos ámbitos del segmento, y ahora añade una característica especial más a su currículum: la innovadora caja de cambios automática de 8 velocidades que será comercializada a finales de este año o a principios del que viene, dependiendo de los mercados. El cambio automático combina a la perfección un alto confort de conducción con excelentes prestaciones todoterreno y niveles de consumo incomparablemente bajos. La versión 2.0 TDI (Euro 5) con BlueMotion Technology y función “Start/Stop” es más eficiente que la Amarok equipada con caja manual, ya que su cifra de consumo es de sólo 7,6 l/100 km. La nueva versión automática, equipada con tracción integral permanente Torsen y el nuevo motor TDI biturbo de 132 kW / 180 CV, entrega un torque máximo de 420 Nm. La versión con caja automática de Amarok ofrece adicionalmente una capacidad de remolque mayor, de 3,2 toneladas (aumento de hasta el 12 %).
Multivan BlueMotion. La versión Multivan más ahorradora de todos los tiempos es la Multivan BlueMotion que, en comparación con la Multivan de serie actual de 75 kW / 102 CV, reduce las tasas de consumo y emisiones en 0,9 litros y 24 gramos respectivamente. La nueva Multivan BlueMotion de 84 kW / 114 CV equipa un potente 2.0 TDI y ofrece tasas de consumo y emisiones de CO2 de sólo 6,4 l/100 km y 160 g/km respectivamente. Los responsables de estos excelentes resultados son los potentes y eficientes motores de 4 cilindros con inyección directa Common-Rail, el sistema “Start/Stop”, el sistema de recuperación de la energía de frenado, los neumáticos de baja fricción y las medidas aerodinámicas especiales adoptadas. La filosofía de ahorro de la Multivan BlueMotion se aplica exclusivamente a las tasas de consumo y emisiones, ya que el equipamiento de serie es muy amplio e incluye, entre otros detalles, un climatizador semiautomático “Climatic”, el regulador de velocidad Tempomat, algunos accesorios específicos y detalles exteriores del color de la carrocería.


Caddy

Edición especial 30 aniversario: Caddy Edition 30
Atractiva y deportiva versión especial de aniversario
Nuevo motor TDI con una potencia de 170 CV / 125 kW

Hannover / Frankfurt, 13 de septiembre de 2011. Con motivo del próximo 30 aniversario del exitoso modelo Caddy, Volkswagen Vehículos Comerciales presenta una atractiva edición especial en el Salón del Automóvil IAA: la Caddy Edition 30 como prototipo cercano a la serie. La atractiva nueva versión equipa techo negro, llantas pulidas, interior de gran calidad y un poderoso y eficiente motor.
La primera Caddy llegó al mercado europeo en 1982 como versión pick-up basada en el Golf de primera generación. 30 años después, Caddy ha ido ganando terreno convirtiéndose en uno de los vehículos de más éxito del segmento de los monovolúmenes compactos y los comerciales livianos urbanos. Hasta ahora se han vendido más de 1,5 millones de Caddys. Ya se trate de jóvenes familias, trabajadores o repartidores urbanos, Caddy cuenta con una creciente comunidad de fans. Esta es una buena razón para celebrar el 30 aniversario de esta gama como se merece, presentando una nueva edición especial: la Caddy Edition 30.
El exterior de Caddy Edition 30 se distingue de otras versiones por el techo y las barras de techo color negro brillante, así como por las llantas de aleación liviana de 17 pulgadas pulidas. Logotipos en el lateral, en las puertas corredizas y en los perfiles de los revestimientos de las puertas caracterizan esta edición especial. La carrocería de la nueva versión ofrece diferentes colores que contrastan perfectamente con el color negro del techo: Candy White, Silver Reflex, Salsa Red, Primavera Green y Sunny Yellow.
El equipamiento del interior de 5 o 7 plazas es muy deportivo y de gran calidad. Los asientos de diseño Alcantara, el volante multifunción, el pomo de la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano de cuero, el climatizador semiautomático Climatic y los cristales tintados son algunos de los detalles que le confieren al interior un ambiente muy agradable.
El Caddy Edition 30, disponible en versión de pasajeros con plataforma corta o como versión furgón, puede ser equipado con 4 motores diferentes: diesel (TDI) de 75 kW / 102 CV a 125 kW / 170 CV y gasolina (TSI) con 77 kW / 105 CV.
La versión Caddy Edition 30 presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt equipa el motor más potente de todos los tiempos: el 2.0 TDI de 125 kW / 170 CV con caja de cambios DSG que le permite alcanzar una velocidad máxima de 196 km/h y que entrega un torque máximo de 350 Nm De esta forma, la versión 30 Aniversario de Caddy es la de mayor dinamismo de la historia del modelo.


Amarok

Innovadora caja automática para Amarok
La caja de cambios automática de 8 velocidades con BlueMotion Technology ofrece mayor confort y menor consumo.
Amarok caja automática combina altas prestaciones todoterreno, confort y eficiencia

Hannover / Frankfurt, 13 de septiembre de 2011. A partir del próximo año, la exitosa Amarok podrá ser equipada también con una innovadora caja de cambios automática de 8 velocidades que combina un alto nivel de confort de conducción con excelentes prestaciones todoterreno y un consumo inferior al de la versión equipada con cambio manual. Gracias a sus reducidos niveles de consumo y de emisiones de CO2 de sólo 7,6 l/100 km y 199 g/km respectivamente, la nueva versión ocupa una posición privilegiada en el segmento de las pick-ups de 1 tonelada.
Amarok es la primera pick-up del segmento equipada con una caja de cambios automática de 8 velocidades que, en comparación con los cambios automáticos habituales, ofrece un mejor escalonamiento de los cambios y una marcha más descansada a altas velocidades. Gracias a la prolongación de la relación de transmisión, aumenta la efectividad del motor TDI en todos los regímenes de revoluciones y con ello la agilidad y el ahorro, lo que representa una gran ventaja. Además, la octava velocidad es una sobremarcha que reduce el nivel de revoluciones y el consumo de combustible. La primera es un cambio corto de arranque que sirve para iniciar la marcha con remolques o en los trayectos off-road. De este modo, Amarok con cambio automático y tracción integral permanente Torsen ofrece también excelentes prestaciones todoterreno sin necesidad de disponer de una caja reductora.
Las bajas revoluciones del motor aumentan el confort acústico. Para aislar la transmisión de las vibraciones torsionales del motor del mejor modo posible, entran en acción adicionalmente convertidores de par perfeccionados con amortiguadores de vibraciones.
Para poder realizar la función “Start/Stop” en cada fase, el sistema debe poner a disposición suficiente presión de aceite para garantizar una transmisión de la fuerza sin resbalamiento dentro de los elementos de conmutación. El sistema se completa con una bomba eléctrica que mantiene estable la presión de aceite necesaria durante la fase de detención del motor.
Esta sofisticada tecnología combinada con BlueMotion Technology (sistema de recuperación de la batería y neumáticos de baja fricción) reduce notoriamente las cifras de consumo. Las cifras de consumo y de emisiones de CO2 de la primera pick-up automática de Volkswagen son notables: los 7,6 l/100 km y 199 g/km respectivamente son inferiores a los valores de las versiones de 120 kW / 163 CV equipadas con caja manual. De esta manera, la versión con caja automática de Amarok se posiciona como el vehículo de menor consumo del segmento.
La combinación del nuevo cambio automático con la función “Start/Stop” del motor no sólo es un detalle diferencial sino también muy confortable, ya que no es necesario que el conductor adapte su comportamiento de conducción en ciudad: el motor se apaga automáticamente cuando el vehículo se detiene y el pedal de freno está accionado; cuando se suelta el pedal de freno, el TDI arranca de nuevo automáticamente.
La nueva caja automática se combina con un avanzado sistema de tracción integral permanente del tipo Torsen y un nuevo motor: el potente 2.0 TDI biturbo de 132 kW / 180 CV. Este motor entrega un par máximo de 420 Nm, que se traduce en grandes prestaciones y una conducción muy relajada, incluso con remolque o carga pesada. Con esta nueva motorización y transmisión Amarok alcanza los 179 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 10,9 segundos y recupera de 80 a 120 km/h en tan sólo 8,5 segundos.
El confort de conducción se mantiene incluso con remolque o grandes cargas. La capacidad de remolque de Amarok automática aumenta a 3,2 toneladas (aumento de hasta el 12%) aventajando así a la competencia.

Multivan BlueMotion

BlueMotion Technology
La Multivan más ahorradora de la historia
La versión BlueMotion de siete plazas sólo consume 6,4 l/100 km
La tasa de emisiones de CO2 de 169 g/km establece una nueva referencia en el segmento

Hannover / Frankfurt, 13 de septiembre de 2011. Volkswagen Vehículos Comerciales demuestra su fuerza innovadora en la 64ª edición del Salón del Automóvil de Frankfurt IAA 2011: la Tecnología BlueMotion ofrece también un gran potencial de ahorro en vehículos de gran tamaño como la Multivan. La nueva Multivan BlueMotion consume casi un litro menos que el modelo anterior convirtiéndose en la Multivan más ahorradora de la historia.
En comparación con su homóloga de igual motorización de la gama actual (75 kW TDI), la nueva Multivan BlueMotion sólo consume 6,4 l/100 km, lo que significa un ahorro de 0,9 litros de diésel (tasa de emisiones de CO2: 169 g/km / modelo anterior: 193 g/km). Los responsables de estos excelentes resultados son los potentes y eficientes motores de 4 cilindros con inyección Common-Rail, el sistema “Start/Stop”, el sistema de recuperación de la energía de frenado, los neumáticos de baja fricción y las modificaciones aerodinámicas adoptadas.
El 2.0 TDI de la Multivan BlueMotion de 84 kW / 114 CV de potencia entrega un par máximo de 250 Nm a partir de 1.500 r.p.m. Este ahorrador, potente y confortable motor ofrece excelentes prestaciones de conducción con hasta 7 pasajeros a bordo y cifras de consumo muy bajas.

Sistema “Start/Stop” en detalle
El funcionamiento del sistema “Start/Stop” de manejo completamente intuitivo es muy simple: el conductor frena en un semáforo en rojo, introduce el punto muerto y levanta el pie del embrague. El motor se apaga inmediatamente. En la pantalla multifunción aparece el mensaje “Start/Stop”. El semáforo se pone en verde, el conductor pisa a fondo el embrague, el motor vuelve a arrancar automáticamente, el mensaje “Start/Stop” desaparece de la pantalla, se engrana la primera velocidad y continúa el viaje. No es necesario realizar ninguna maniobra adicional. De este modo, el sistema “Start/Stop” contribuye enormemente a reducir el consumo.

Sistema de recuperación en detalle
La finalidad del sistema de recuperación de la energía de frenado es la de gestionar la energía utilizada durante la conducción de forma ideal. Durante las fases de retención y frenado, es decir, cuando el conductor levanta el pie del acelerador o frena, aumenta la tensión del generador. Este aumento de tensión se utiliza para recargar intensamente la batería del automóvil.
Gracias al control del generador, que recarga la batería en todo momento de forma óptima, es posible reducir la tensión de la dínamo durante los procesos de aceleración y de mantenimiento constante de la velocidad deseada, lo que descarga al motor y reduce el consumo Para controlar este proceso, se han incorporado dos softwares especiales: uno para la gestión de la energía y otro para controlar la unidad de mando del motor.

Equipamiento del Multivan BlueMotion
El rasgo distintivo de la Multivan BlueMotion es la pintura exclusiva de su carrocería de color “Glacier Blue” (azul glacial), incluidos los retrovisores exteriores y las manijas de las puertas. El modelo más ahorrador de todos se caracteriza por los logotipos “BlueMotion” situados en el frente y en el lateral, la iluminación de los zócalos de acceso y las llantas de serie de 16 pulgadas. El exclusivo diseño de la Multivan BlueMotion se refleja también en sus faros antiniebla opcionales que ofrecen elegantes bordes cromados y marcos de color negro.
El interior de la Multivan BlueMotion se distingue por su tapicería especial de diseño “Scout”. El equipamiento de serie incluye detalles como el indicador de control de la presión de neumáticos, el climatizador “Climatic”, la pantalla multifunción “Plus”, el regulador de velocidad “Tempomat” y el revestimiento en alfombra de la cabina del conductor y de los pasajeros. El panel de instrumentos dispone de inserciones metálicas y aplicaciones cromadas en los interruptores de la luz y en el pomo de la palanca de cambios que le confieren un aspecto muy elegante.
La Multivan BlueMotion es un modelo especial de la gama Transporter de Volkswagen Vehículos Comerciales. La tecnología BlueMotion está disponible en otros modelos de la gama Transporter con los motores TDI de 84 kW / 114 CV y TDI de 62 kW / 84 CV y ofrece reducciones de consumo y de emisiones de CO2 de 0,5 l/100 km y 13 g/km respectivamente. La tecnología BlueMotion se aplicará sucesivamente a otros tipos de motores y transmisiones dentro de esta gama. A principios de 2012, por ejemplo, Volkswagen Vehículos Comerciales combinará la tecnología BlueMotion por primera vez con el cambio automático de doble embrague DSG y el 2.0 TDI de 103 kW (140 CV). Esta combinación podrá ser equipada en todos los modelos de la gama Transporter.