Analistas: Toyota necesita más que informe de EEUU para reponerse

Toyota Motor Corp., que ganó su reputación en Estados Unidos debido a la seguridad y confiabilidad de sus vehículos, fue respaldada por el gobierno al confirmar que no sufrieron anomalía electrónica alguna. Ahora debe convencer a los consumidores que ha superado los problemas que dieron pie al retiro masivo de algunos de sus productos.El Departamento de Transporte dijo el martes que las súbitas aceleraciones imprevistas no podían ser atribuidas a fallas electrónicas. Desde 2009, Toyota ha retirado más de 12 millones de vehículos en todo el mundo por problemas de seguridad. Las conclusiones gubernamentales reforzaron los argumentos de Toyota de que la empresa solucionó los problemas mediante el retiro de vehículos afectados y tiene como máximo objetivo de fabricación la seguridad de sus usuarios.Los analistas dijeron que será necesario algo más que un informe gubernamental para reparar la reputación de Toyota como fabricante de vehículos de calidad. Toyota fue la única empresa del ramo que vio descender sus ventas en Estados Unidos el año pasado, un 0,4% de sus acciones descendieron casi 2 puntos al 15,2%. El retroceso ocurrió pese a aumentar sus ventas anuales en Estados Unidos un 11%."Es algo que llevará años y años para recuperarse", comentó la analista Rebecca Lindland, directora de investigaciones automotrices de la firma asesora IHS Automotive.Toyota ha encarado retiros masivos de vehículos para reparar el atascamiento de los aceleradores, que quedan atascados en las alfombrillas y otras cuestiones de seguridad, por lo que la primera empresa automotriz del mundo ha tenido que gastar centenares de millones en defender su reputación. Toyota pagó al gobierno estadounidense una multa récord de 48,8 millones de dólares por su manejo de los tres retiros.David Champion, director de pruebas de automóviles de la revista Consumer Reports dijo que las primeras dudas sobre la confiabilidad de Toyota comenzaron a aparecer en el sondeo anual de suscriptores de 2007. En el sondeo del año pasado, agregó Champion, algunos vehículos de Toyota descendieron por debajo de la media en confiabilidad por primera vez en décadas.Creo que en cierta forma perdieron el rumbo", afirmó Champion. "será interesante ver el cambio de dirección y regresar a lo que hacen realmente bien: construir sedanes un tanto aburridos pero muy eficientes y muy confiables que la gente quiere adquirir".

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