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El segmento de automóviles fue liderado en junio por el Peugeot 208, con 4.031 unidades y el 19,8% del total, seguido por el Fiat Cronos, con 3.381 unidades y por el Toyota Etios, con 2,429 unidades y el 6,5%.
El segmento de utilitarios livianos fue encabezado por la pick up Toyota Hilux, con 2.576 unidades y el 6,9%, seguida por la pick up Volkswagen Amarok, con 3,406 unidades y el 6,5% y por el utilitario Renault Kangoo II, con 1.573 unidades y el 4,2%.
El segmento de camiones fue liderado por el Iveco E 170, con 125 unidades y el 10%, seguido por el Mercedes Benz Atego 1729 S, con 73 unidades y el 5,8% y por el Mercedes Benz Accelo 815, con 51 unidades y el 4,1%.
Toyota lideró el ranking de patentamientos en el segmento de automóviles y comerciales livianos por marcas, con 49.277 unidades y una participación del 22,2% del mercado total, seguida por Fiat, con 31.372 unidades y el 14,1% y por Volkswagen, con 26.579 unidades y el 12%.
Iveco lideró el ranking de marcas de camiones con 2.784 unidades y el 38% de penetración, seguida por Mercedes Benz, con 2.592 unidades y el 35,4% y por Scania, con 761 unidades y el 10,4%.
La fábrica de fundición que Renault tiene en Córdoba pasó a ser parte de Horse, un conglomerado liderado por Renault, que integran Nissan y Mitsubishi, que apunta a ser proveedor mundial líder de piezas de fundición de aluminio para cajas de cambio de motores a combustión interna, que quedarán prohibidos en Europa desde 2035.
Recientemente, se asociaron al conglomerado la china Geely y la petrolera Aramco, de Arabia Saudita.
Audi presentó el A 5 Sportback, un sedán que combina la silueta deportiva de una coupé con la comodidad de un auto de 4 puertas. Está equipado con un motor naftero turbo de 2 litros y 250 CV, con transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades y tracción integral.
Audi también presentó la renovación de los modelos A3 Sportback y A3 Sedán con más tecnología de confort y seguridad y con 2 opciones de mecánica y diseño deportivo. Incorporan una nueva selectora de cambios. Están equipados con motores 35 TSFI de 150 CV de potencia y caja Triptronic de 8 velocidades y el 40 TFSI de 190 CV de potencia, asociado a una caja Stronic de 7 velocidades.
Volvo lanzó en Europa el EX 30, su eléctrico más chico, en 3 versiones. Traen un motor eléctrico de 232 CV y tracción trasera y una autonomía de hasta 428 Km o 2 motores eléctricos de 428 CV y autonomía de 460 Km. Llegará al país en 2024.
Scania lanzó los buses de última generación para el transporte urbano y de larga distancia, que incorporan carios sistemas inteligentes de seguridad y nuevas motorizaciones que permiten ahorrar combustible. Están equipados con nuevo motor a gas de 13 litros y 410 CV y caja Opticruise de 12 velocidades, que logra una reducción del 90% en la emisión de carbono cuando se utiliza biogás.
General Motors dejará de producir el Chevrolet Cruze y su actividad se centrará en el SUV Tracker.
Nissan lanzó la actualización del sedán Versa, con retoques estéticos más nuevo equipamiento. Incorporó asistencias a la conducción en sus 4 versiones. Están equipadas con el motor de 1,6 litros y 118 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT.
Ford renovó la oferta mecánica de la nueva pick up Ranger que comenzó a fabricarse en Argentina en 8 versiones. Traen motores turbodiésel de 2litros y 170 CV o biturbo de 220 CV. La versión menos potente lleva caja manual de 6 marchas y la biturbo, automática de 10 velocidades, con caja de transferencia. La transmisión es 4x2 y 4x4 e incorpora una opción 4WD, que distribuye automáticamente la fuerza del motor a cada eje. Ofrece hasta 6 modos de conducción que adaptan a los múltiples parámetros del motor.
Scania presentó la familia de chasis de buses K para el transporte de pasajeros urbanos y de media distancia, con motorizaciones diésel y gas Euro 6 de 9 y 13 litros, con el objetivo de reducir emisiones de carbono. Las unidades fueron dotadas de la gama de motores XPI, que fueron probados en unos 5.000 camiones en la Argentina y que generan un ahorro de combustible de 10%, que además de garantizar una reducción de costos, ayuda a disminuir la emisión de gases contaminantes.
Haval presentó el SUV Jolion, con un gran nivel de equipamiento de confort y seguridad y una mecánica eficiente: motor turbo naftero de 1,5 litros y 141 CV, asociado a una caja automática de 7 marchas y tracción delantera.
BMW confirmó la llegada de la versión M35 x Drive del X1, equipado con motor naftero de 2 litros y 300 CV con caja automática de 7 velocidades y tracción integral.
DS lanzó la actualización del DS 3, sin la nomenclatura Crossback, que llega con nueva motorización y sistema de asistencia a la conducción. El motor es naftero turbo de 1,2 litros y 130 CV con caja automática de 8 velocidades.
Llegó la pick up Chevrolet Montana importada de Brasil en 2 versiones LTZ y Premier, equipada con motor naftero con turbo de 132 CV y caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
General Motors presentó el SUV Chevrolet Equinox, que llega desde México, equipado con motor naftero con turbo de 1,5 litros y 172 CV, con caja automática de 6 marchas y tracción integral.
Mercedes Benz lanzó su primer SUV 100% eléctrico EQA 350 4MATIC, equipado con un motor eléctrico que genera 292 CV conectado a una batería de iones de litio de 66,5 kWh y tracción integral.
RAM presentó la pick up Rampage, fabricada en Brasil, que llegara a la Argentina a fin de año. Las versiones están equipadas con motor turbodiésel de 2 litros turbo y 170 CV y con motor naftero turbo de 2 litros y 272 CV, con tracción 4x4 y transmisión automática de 9 velocidades.
Entre los súper autos, Porsche presentó el prototipo eléctrico Porsche Mission X, un deportivo eléctrico que estará preparado para batir el récord de velocidad del circuito de Nürburgring. La empresa aún no definió cuál será su equipamiento y si se fabricará en serie.
La automotriz checa Praga comenzó a construir un auto de circuito, perro que se puede conducir en calles y rutas. Se trata del Bohema, un biplaza de edición limitada a 89 unidades Tiene un gran despliegue de alerones, spoilers, tomas de aire y la carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono y pesa apenas 982 Kg. Está equipado con un motor V6 biturbo de 3,8 litros y 710 CV, que se puede estirar a más de 1.000 CV y una caja secuencial Hewland con opción de cambio semiautomático de las marchas.
Mc Laren comenzó a fabricar el Solus GT para circuitos, un monoplaza futurista, impulsado por un motor V10 aspirado de 5,2 litros de disposición trasera que genera 840 CV. Se fabricarán solo 25 unidades.
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