PanchoDicristófaro

Transener ganó $145 M en último Ejercicio

febrero 27, 2015

La distribuidora de electricidad en alta tensión Transener reportó esta mañana una ganancia neta consolidada de 145,2 millones de pesos en el Ejercicio terminado el pasado 31 de diciembre.

El resultado compara con el saldo negativo de 5,6 millones de pesos registrado en el Ejercicio anterior, luego de perder 103,5 millones de pesos en 2012.
Para los primeros nueve meses del último Ejercicio la compañía controlada por Transelec, Electroingeniería y la estatal Enarsa -a través de Citelec- había anotado una ganancia de 40,67 millones de pesos.
La reversión del rojo que la empresa había mostrado en los dos ejercicios anteriores reflejó en gran medida la ganancia operativa de 206,9 millones de pesos, frente a la pérdida de 37 millones que este renglón había dejado en 2013.
Durante el último Ejercicio los ingresos por ventas netas aumentaron 69 por ciento a 1.476,9 millones de pesos, mientras los costos de explotación subieron 37,2 por ciento a 1.071,6 millones de pesos.
Así, el resultado bruto dejó una ganancia de 405,3 millones de pesos, cuatro veces mayor al del Ejercicio 2013.
A su vez, los gastos de administración subieron 35,9 por ciento a 183,3 millones de pesos.
Para el cuarto trimestre, Transener anotó una ganancia de 104,5 millones de pesos, cuando en el mismo lapso de 2013 había ganado 24,8 millones de pesos.
Entre octubre y diciembre último, los ingresos por ventas saltaron 53 por ciento a 497,7 millones de pesos, mientras los costos de explotación crecieron 46,1 por ciento a 357,2 millones.
El resultado operativo fue positivo en 92,2 millones de pesos, contra 59,1 millones del último tercio de 2013.
A fines del año pasado, el Patrimonio Neto sumaba 654,7 millones de pesos, con resultados no asignados negativos por 253,38 millones.

Amplían cupo de dólares para importaciones automotrices

febrero 27, 2015

A partir del próximo lunes, el Gobierno nacional llevará de 100 a 154 millones de dólares el cupo mensual de divisas al que pueden acceder las terminales automotrices para importar autopartes y vehículos, al tiempo que autorizará hasta 77,7 millones cuando los dólares estén destinados a inversiones.

Así lo anticiparon la ministra de Industria, Débora Giorgi, y el secretario de Comercio, Augusto Costa, durante reuniones que mantuvieron esta mañana por separado con ejecutivos de las compañías del sector.
A cambio, las terminales deberán mantener sin modificaciones tanto las dotaciones de personal como los precios de los distintos modelos, indicaron fuentes oficiales.
Según precisó la cartera de Industria en un comunicado, Giorgi, Costa y sus equipos recibieron sucesivamente a directivos de Fiat, Ford, General Motors, Honda, Iveco, Mercedes Benz, PSA (Peugeot-Citroën), Renault, Scania y Toyota.
Desde septiembre, cuando el Gobierno instrumentó el "cupo mensual" para mantener contenida la salida de divisas, las terminales automotrices tienen un techo para la compra de divisas de 100 millones de dólares cada 30 días.
Una medida similar dispuso entonces para las compañías fabricantes y ensambladoras de artículos electrónicos, aunque en este caso el techo pasó de 120 a 180 millones de dólares mensuales a fines del año pasado.

Solvay Indupa perdió $211,8 M en Ejercicio

febrero 27, 2015

Solvay Indupa SAIC tuvo una pérdida neta de 211,793 millones de pesos en su balance correspondiente al Ejercicio 2014, finalizado el 31 de diciembre pasado, cuando en el anterior período contable el rojo había sido de 101,443 millones.

En los primeros nueve meses del Ejercicio, la empresa controlada por la belga Solvay sumaba una pérdida de 85,82 millones de pesos, y en el cuarto trimestre agregó 125,97 millones de pesos.
La empresa recordó que el segundo trimestre de 2014 se vio favorecida por la condonación de una deuda de 111,2 millones de pesos con su controlante belga Solvay. Pero en el tercer trimestre sufrió el impacto de la parada de planta en Brasil por mantenimiento general de su proveedor de etileno, que ocurre cada seis años, así como el mayor costo de las materias primas energéticas.
A lo largo del año pasado, la facturación de Solvay Indupa sumó 5.744,73 millones de pesos, 28,7 por ciento superior a la de 2013, mientras el costo de ventas se incrementó 32 por ciento a 4.962,36 millones.
Solvay Indupa agregó en la nota enviada a la Bolsa de Comercio de Buenos Aires que su Patrimonio neto al concluir 2014 era de 1.086,36 millones de pesos.

Compra de u$s para tenencia fue récord en febrero

febrero 27, 2015

La compra de moneda extranjera para tenencia personal alcanzó en febrero los 462.560.303 dólares en el mercado formal, nuevo máximo desde enero de 2014.

Así lo señala el informe provisorio dado a conocer hoy por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), indicando además que en el último día hábil de este mes se adquirieron 31.135.497 dólares.

CIERRES DE LOS ADRS HOY.....

febrero 27, 2015

Symbol	Last price	Change	Mkt cap	Volume	Open	High	Low	Day's gain
Cash - Deposit / Withdraw

Petroleo Brasileiro...	PBR	6.63	+0.34 (5.41%)	41.61B	37.14M	6.4	6.6966	6.38
Grupo Financiero...	GGAL	20.71	+0.18 (0.88%)	2.65B	666,958.00	20.53	21.14	20.33
Tenaris SA (ADR)	TS	28.55	+0.05 (0.18%)	17.06B	1.66M	28.49	28.76	28.46
YPF SA (ADR)	YPF	25.69	+0.45 (1.78%)	13.38B	751,095.00	25.38	25.93	25
Banco Macro SA (ADR)	BMA	50.60	-0.71 (-1.38%)	4.03B	150,398.00	50.72	51.394	50.18
Irsa Inversiones y...	IRSA	20.15*	+0.15 (0.75%)	11.66B	4,796.00	20	20.15	20
EDENOR S.A. (ADR)	EDN	13.32	+0.04 (0.30%)	383.44M	87,780.00	13.38	13.7	13.15
Transportadora de Gas...	TGS	3.85	+0.06 (1.58%)	404.75M	86,496.00	3.73	3.87	3.73
Petrobras Argentina SA...	PZE	5.81	-0.01 (-0.17%)	1.60B	120,897.00	5.8	5.87	5.76
Telecom Argentina SA...	TEO	22.45	-0.91 (-3.90%)	2.95B	105,616.00	23.35	23.36	22.3
Telefonica S.A. (ADR)	TEF	15.49	-0.01 (-0.06%)	73.68B	929,526.00	15.39	15.55	15.315
LUKOIL (ADR)	LUKOY	48.52*	+1.12 (2.36%)	41.78B	224,181.00	48.08	48.65	48.05

CIERRES DE HOY EN EL MERCADO LOCAL.....

febrero 27, 2015

Mejor Oferta de Compra	Mejor Oferta de Venta		Precios
Especie	Vto.	Cant. Nominal	Precio Compra	Precio Venta	Cant. Nominal	Último	Variación %	Máximo	Mínimo	Cierre Ant.	Vol. Nominal	Monto Operado ($)	Cant. Ope.	Hora Cotización
ALUA	72 hs.	500	9,640	9,650	28.208	9,650	-1,03	9,850	9,600	9,750	383.572	3.720.489	225	16:59:38
APBR	72 hs.	8.909	39,500	39,650	27	39,600	5,32	39,700	38,100	37,600	383.268	14.991.740	557	17:00:21
BMA	72 hs.	135	61,000	61,200	300	60,000	1,52	63,000	59,550	59,100	179.481	10.842.519	255	16:59:18
COME	72 hs.	4.080	2,450	2,470	43.990	2,470	3,78	2,470	2,360	2,380	2.549.000	6.219.994	343	17:00:23
EDN	72 hs.	6.600	7,980	8,000	18.130	8,000	4,03	8,000	7,700	7,690	396.264	3.111.944	210	16:59:58
ERAR	72 hs.	4.000	6,830	6,840	7.600	6,830	0,15	6,890	6,730	6,820	819.985	5.575.427	273	17:00:10
FRAN	72 hs.	130	67,900	68,000	349	68,000	2,10	68,500	66,800	66,600	76.460	5.190.805	192	16:57:53
GGAL	72 hs.	29.700	24,950	25,050	840	25,000	3,73	25,000	24,150	24,100	1.018.601	25.205.264	496	16:59:48
PAMP	72 hs.	30.210	6,160	6,180	10.000	6,170	0,33	6,230	6,100	6,150	1.264.045	7.813.428	324	16:58:09
TRAN	72 hs.	18	4,910	4,930	8.103	4,920	2,50	4,960	4,710	4,800	521.121	2.546.220	201	17:00:12
TS	72 hs.	202	170,100	170,500	798	170,100	2,16	170,500	167,000	166,500	61.500	10.379.067	234	16:59:58
YPFD	72 hs.	70	307,000	309,000	550	308,000	3,88	308,000	295,500	296,500	79.864	24.044.288	521	16:59:29

El lunes comienzan las clases en La Provincia

febrero 27, 2015

El gobierno de Daniel Scioli llegó a un acuerdo con la mayoría de los gremios docentes y estatales asegurando los servicios y el comienzo de clases del próximo lunes.

De esta manera, se acordó una pauta anual, que recompone el salario e impacta en aspectos cualitativos, considerando el incremento del básico, las recategorizaciones, pases a planta, mejoras en infraestructura y titularizaciones de cargos interinos.

Por parte del sector docente, aceptaron la propuesta las organizaciones del Frente Gremial, Suteba, UDA, SADOP, AMET; mientras que también lo hizo UPCN.

Bloomberg: comerciantes de crédito Petrobras señal de apoyo gubernamental no es suficiente

febrero 27, 2015

Derivados comerciantes están señalando que el apoyo gubernamental solo puede no ser suficiente para evitar más recortes puntuaciones para Petrobras (PBR + 2,3%), según un informe de Bloomberg.
En comparación con el coste de proteger la deuda de Brasil en caso de incumplimiento, los contratos de los bonos del PBR se han más que duplicado desde las denuncias de coimas y sobornos en el productor de petróleo surgió en noviembre; la prima subió a 3,50 puntos porcentuales la semana pasada, la mayor parte de la historia.
El Gobierno de Brasil informes, ha ofrecido PBR tanto como 6B de reales ($ 2.1B) de los bancos estatales para fortalecer la posición de efectivo de la empresa, pero no va a ser suficiente para evitar que más rebajas de basura, dice un analista de crédito de Brasil.
A principios de esta semana, Moody a cortar la calificación de PBR a Ba2, dos niveles por debajo del grado de inversión y su segundo corte en menos de un mes.

Autovía 2: en hora pico no se cobrará peaje en Samborombón

febrero 27, 2015

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, comunica que durante este fin de semana en el puente emplazado sobre el Río Salado de la Autovía 2, seguirá habilitada provisoriamente la calzada hacia Mar del Plata para ambos sentidos de circulación, ocasionando una reducción de calzada en aproximadamente 1500 metros de longitud, sin afectar la transitabilidad.

Asimismo, a través de la empresa concesionaria Autovía del Mar, se comunica que con el objetivo de facilitar la circulación del tránsito vehicular, no se realizará el cobro de peaje en horarios picos en la estación Samborombon los días viernes 27/02 de 17 a 20 hs; sábado 28/02 de 8 a 11 hs; y domingo 01/03 de 18 a 21 hs.

Quienes circulen por el corredor vial encontrarán, en el Km 167, la reducción a una sola calzada bidireccional (un carril por sentido de circulación), lo cual podría generar demoras dependiendo del caudal de tránsito en uno u otro sentido.

Asimismo, Vialidad comunica que existen alternativas de tránsito para evitar la reducción de calzada de la Autovía 2:

1- Desde la Autovía 2, para quienes circulen hacia Mar del Plata, en el km 156 se puede tomar por la Ruta 57 hasta la localidad de Pila y luego por la Ruta 41 para retomar la Autovía 2, en el km 182 en Castelli y, lo mismo deberá realizarse en sentido inverso hacia CABA, esta alternativa son aproximadamente 40 km más del recorrido habitual.

2- Otra opción, para los que se dirigen hacia la Costa Atlántica, sería desde la Autopista Buenos Aires–La Plata continuar por la Ruta Provincial N°36 hasta Pipinas y luego por la Ruta 11 hasta Esquina de Crotto (este trayecto insume aproximadamente 11 km más que dirigirse a Esquina de Crotto por Autovía 2). Quienes viajen hacia Mar del Plata pueden tomar la Ruta 63 hasta Dolores y luego retomar la Autovía 2 (aproximadamente 30 km más de longitud que recorriendo toda la Autovía 2).

Todos aquellos usuarios que transiten la Autovía, podrán estar informados sobre el estado actual del corredor (desvíos, demoras, emergencias, siniestros viales y toda la información sobre el tránsito), a través de la Radio FM2 107.1.

La Provincia de Buenos Aires, a través de todas las áreas técnicas involucradas, tomará las medidas que sean necesarias para evitar o minimizar los congestionamientos de tránsito que pudieren producirse sobre la Autovía 2 ante la situación descripta del puente carretero sobre el Río Salado.

“Strassera fue un arduo defensor de los Derechos Humanos”

febrero 27, 2015

El legislador del PRO Daniel Lipovetzky destacó lo importante que fue el ex fiscal Julio César Strassera para la democracia argentina. “Como olvidar sus palabras como fiscal: `Señores jueces: Nunca Más´. Una frase que se ha transformado en un deber del pueblo argentino, para seguir manteniendo en alza las banderas de Memoria, Verdad y Justicia”, exclamó.

“De todas formas, creo que su labor más destacable fue previa a su actuación en el Juicio a las Juntas. Durante la dictadura, solicitando el Hábeas Corpus para decenas de militantes políticos que eran detenidos ilegalmente por el gobierno de facto. Por ello, más que un fiscal, Strassera fue un arduo defensor de los Derechos Humanos”, concluyó Lipovetzky.

Con la acción Experiencia Dakar 2015, Renault dio por finalizada las acciones de verano.

febrero 27, 2015

La acción fue un desafío para los participantes (periodistas, clientes y sponsors) quienes tuvieron que demostrar sus habilidades para guiar por los caminos de campo a Emiliano Spataro y José García. Luego de una charla introductoria de Benjamín Lozada, navegante de Emiliano, los participantes aprendieron a leer las hojas de ruta del Dakar y se pusieron en el rol de navegantes para ayudar a los pilotos a generar el mejor tiempo de vuelta, tal como sucede en la competencia deportiva más exigente del planeta.

La Experiencia Dakar 2015 se desarrolló a 65 km de la ciudad de Buenos Aires en un campo travieso y un circuito natural, especialmente armado para el evento.

Desde Renault Argentina, se puso en relieve el excelente desempeño del Renault Duster Team en 2015, el 3° año consecutivo de Renault en el Dakar y el compromiso de Renault Sport Technologies en el proyecto. De esta manera quedó claro que el Rally Dakar ya es parte de la estrategia deportiva de la marca.

CITROËN Y LÓPEZ EMPIEZAN LA DEFENSA DEL TÍTULO

febrero 27, 2015

Tras conseguir 17 victorias en carrera y dos títulos mundiales en su primera temporada en la competición, el Citroên Total Team está a punto de empezar una nueva campaña en el FIA WTCC.

La primera prueba tiene lugar en Argentina, país natal del Campeón del Mundo Pechito López.

Cuatro C-Elysée WTCC oficiales competirán durante toda la temporada. José María López, Yvan Muller, Sébastien Loeb y Ma Qing Hua tendrán el objetivo de conseguir aún más éxitos para Citroën.

Un quinto coche, pilotado por Mehdi Bennani y gestionado por Sébastien Loeb Racing, se inscribirá como privado.

Para Citroën Racing, principios de marzo se centra este año en las Américas. Mientras el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team participa en el Rally de México, el equipo WTCC se dirige a Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
En sólo dos años, el circuito se ha ganado un puesto en el imaginario del FIA WTCC. En 2013, un tal José María López ganó allí en su primera participación en la competición. Ese rendimiento atrajo la atención de Citroën Racing, que buscaba preparar un equipo de pilotos para 2014. El año pasado, en su regreso a Termas, Pechito estuvo sensacional, consiguiendo la pole position y ganando las dos carreras, un logro que nadie pudo igualar durante el resto de la temporada. Estos resultados lo colocaron firmemente en posición de hacerse con el título mundial.
Esta vez, empezará desde cero, en lo que parece una temporada muy abierta. Naturalmente, José María López tendrá como objetivo conservar su título. Su compañero, Yvan Muller, por su parte, buscará hacerse con su quinto título mundial. Tras terminar tercero en la general la pasada temporada, Sébastien Loeb no oculta su deseo de subir al siguiente nivel y darles trabajo a sus compañeros. Compitiendo en un programa completo por primera vez este año, Ma Qing Hua sueña con emular los logros de Pechito… Y luego están todos los demás equipos, que han tenido tiempo de sobra para mejorar durante los tres meses fuera de competición.
Esta primera prueba responderá a muchas preguntas y nos dará una indicación del orden. El Citroën Total, que ha apostado por la estabilidad – al fin y al cabo, no se cambia un equipo ganador – intentará mantener su autoridad en la competición desde el principio.

DECLARACIONES DE PRETEMPORADA

Yves Matton, director del equipo Citroën Racing: “No hemos entrenado mucho este invierno. Nuestro equipo técnico se ha centrado en homologar el nuevo DS 3 WRC. Dicho esto, hemos trabajado en algunos cambios en los coches, que se verán en Termas y durante toda la temporada. Los cinco Citroën C-Elysée WTCC que competirán en Argentina tienen un nuevo sistema de suspensión y una configuración aerodinámica modificada. Cada uno de nuestros pilotos se ha preparado concientemente a su manera. Todos quieren hacerlo lo mejor posible y todos quieren ganar. Como el año pasado, las palabras clave serán espíritu de equipo y respeto en la pista. Tenemos una competencia fuerte y nuestros pilotos tendrán que trabajar juntos para asegurarse de que Citroën acabe en lo más alto. Nuestros objetivos son simples: hacerlo tan bien como en 2014 y conservar nuestros títulos.”
José María López (Citroën C-Elysée WTCC n°37): “Es emocionante empezar la defensa del título en mi circuito de casa. Todo el mundo que estuvo en Termas el año pasado vio lo apasionados que son los argentinos por el automovilismo. Todo el mundo me apoyará, en una pista que conozco como la palma de mi mano. Será vital empezar bien la temporada y si hay un sitio en el que puedo hacerlo, es allí. Cada año, la primera prueba tiene sus retos. No he cambiado, pero mis rivales ahora ya me conocen. Saben de lo que soy capaz y no me van a perder de vista.”
Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC n°68): “El comienzo de la temporada será distinto de otros años, ya que empezaremos muy lejos de casa y en pleno verano. La primera carrera de la temporada siempre es una ocasión especial con muchos cambios en los coches, la decoración y el personal. Llevo una buena mentalidad y me siento tranquilo, sin presión, impaciente por empezar. Ha sido un invierno largo. He pensado mucho sobre la pasada temporada y sobre lo que tengo que cambiar para mejorar. Confío en las mejoras hechas al coche y el equipo ya tiene un año de experiencia, que será muy valiosa para ayudarnos a empezar bien.”
Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC n°9): “No estoy acostumbrado a una pretemporada tan larga y estoy impaciente por volver a salir a pista. Mi objetivo es utilizar la experiencia conseguida para seguir mejorando. Quiero competir con Pechito e Yvan por los primeros puestos, conseguir muchos puntos y ganar de forma más regular. Con cinco circuitos nuevos en el calendario de este año, la experiencia no contará para mucho y eso será bueno para mí. Los cambios hechos en el Citroën C-Elysée WTCC han ido bien en los tests. Esperemos que funcionen también en otros circuitos, empezando por el de Termas.”
Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC n°33): Estoy muy contento de seguir con Citroën Racing y de competir durante toda la temporada. Competir tan a menudo como los otros me ayudará a sentirme más a gusto con el coche. Me he preparado durante el invierno, con mucho entrenamiento físico y dos buenas sesiones de tests. Creo que los cambios técnicos se adaptan a mi estilo de pilotaje. Quiero terminar todas las carreras y en buena posición. Ya es hora de que veamos más banderas chinas en los podios. Al contrario que mis compañeros, yo no he competido antes en Termas. En el simulador parece un circuito duro. La pista es resbaladiza, sobre todo cuando hace calor, pero eso es lo mismo para todos.”

LOS PILOTOS CITROËN SALDRÁN A ENCONTRARSE CON SUS FANS

Como es habitual en sus visitas a Argentina, los pilotos Citroën Racing participarán en varios compromisos promocionales y de prensa. En cuanto aterricen en Buenos Aires, José María López, Sébastien Loeb y el Campeón de Turismo Nacional Matias Rossi serán las estrellas de un Roadshow de Campeones en el cruce entre la Avenida Diagonal Norte y Calle Suipacha. El evento empieza a las 2 p.m. el 1 de marzo. Este es solo el comienzo de una ardua semana de actividades de los pilotos en la Argentina.

Acindar Grupo ArcelorMittal completa su línea sustentable en Expoagro 2015

febrero 27, 2015

Acindar Grupo ArcelorMittal, compañía que desde hace 72 años promueve la solidez de la industria siderúrgica argentina, en el marco de la nueva edición de Expoagro, y del Campeonato Nacional de Alambradores, realizará la presentación de dos nuevos productos: el poste esquinero y la varilla T, a través de los cuales refuerza su compromiso con la producción sustentable.

Estos productos están destinados a la construcción de alambrados duraderos y económicos que reemplazan el uso de madera,cuidando y preservando el medio ambiente. Asimismo, responden a necesidades puntuales de determinadas zonas del país propicias a incendios, que demandan una alternativa duradera para sus alambrados. A diferencia de la madera, el acero es un material incombustible que garantiza una prolongada vida útil, representando un alto ahorro en los costos tanto de instalación como de mantenimiento.

Productos sustentables que transforman el mañana

La introducción de estos productos forma parte de una transformación que viene impulsando Acindar Grupo ArcelorMittal hacia una línea de productos sustentables, duraderos y económicos, que comenzó con el lanzamiento del poste intermedio de acero facón® y las varillas de alambres, continuando con los tradicionales alambres que ofrece al campo argentino. Además, este compromiso lo hace extensivo a sus propias plantas industriales, donde las inversiones que reafirman su responsabilidad en la conservación de recursos naturales, como el agua y la energía, superaron los $22,5 millones durante el 2014.

Éstas y otras acciones, evidencian el liderazgo que mantiene Acindar GrupoArcelorMittal en materia de Responsabilidad Social Corporativa y con la evolución del sector siderúrgico, haciendo cada vez más sustentable la industria del acero y consolidando la oferta de productos destinados a un sector tan importante para el desarrollo económico del país como es el agropecuario.

Acerca de Acindar Grupo ArcelorMittal

Acindar Grupo ArcelorMittal es fundada en 1942, cuenta con más de 200 líneas de productos para atender los mercados de construcción civil, industria en general, petróleo, energía, automotriz, agro, herrería, etc. Posee instalaciones en Argentina, en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y San Luis.

Información sobre ArcelorMittal

ArcelorMittal ocupa una posición de liderazgo en los principales mercados mundiales, incluyendo el agropecuario, el automóvil, la construcción, los electrodomésticos y los envases. Dispone de una destacada posición en materia de innovación y desarrollo y tecnología, así como de sustanciales recursos propios de materias primas y excelentes redes de distribución. Cuenta con instalaciones industriales en 27 países de Europa, Asia, África y América, lo que le permite estar presente en todos los mercados claves del acero, tanto en economías desarrolladas como en mercados emergentes.