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IVECO anunció una inversión de u$s 200 millones para América Latina: en Argentina, la empresa ampliará la capacidad de producción de su planta de camiones de Córdoba entre 2022 y 2023 para mantener su liderazgo.
El grupo Volkswagen se encuentra en negociaciones con el gigante tecnológico chino Huawei para comprarle su división de vehículos autónomos.
Jeep dio detalles de su nuevo SUV Commander para 7 pasajeros, que se ofrece en 2 versiones: Limited y Overland, equipadas con motor turbodiésel de 2 litros y 170 CV, con caja automática de 9 marchas y tracción simple o doble.
También anunció el lanzamiento del Jeep Compass 2022, que agrega una mecánica renovada y más equipamiento de tecnología, confort y seguridad. Para mantener el liderazgo de su segmento. Está equipado con motor naftero con turbo de 1,3 litros y 175 CV con caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
Toyota presentó el restyling del Yaris 2022, que llega de Brasi, con 2 tipos de configuración: hatchback y sedán, con 8 variantes de equipamiento, en 5 puertas XS, XLS, manual o automático, XSLPack, equipadas con motor de 1,5 litros y 107 CV, con cajas manual de 6 marchas o automática CVT de 7 marchas.
Renault presentó la pick up Alaskan Confort MT, que es la versión de entrada de gama pensada para el trabajo. Está equipada con motor turbodiésel de 2,3 litros y 160 CV, con caja manual de 6 marchas y tracción delantera y tiene una capacidad de carga de 1.115 Kg.
Fiat presentó la renovación del Fiat Torino 2022, que estrena diseño interior y exterior y suma comodidad y mejoras técnicas de equipamiento. Sigue equipado con motor naftero de 1,4 litros y 85 CV con caja manual de 5 velocidades.
Mercedes Benz anunció el lanzamiento de su camión Atego 2430, que se caracteriza por su versatilidad y la reducción de costos operativos. Con tracción 6x2, está equipado con motor OM 926 Bluetec Euro V de 7,2 litros y 286 CV, asociado a una caja automatizada Powershift 2 de 12 marchas. Citroën dio a conocer detalle del nuevo C3, que se lanzará entre fines de marzo y principios de abril, que será fabricado en Brasil, con carrocería bitono y se ofrecerá en 12 versiones. Falta confirmar su mecánica.
Ford anunció la llegada de la nueva generación de la pick up Ranger Raptor desde Australia. Estará equipada con motor V6 Ecoboost naftero de 3 litros desde 288 CV a 456 CV con caja automática de 10 velocidades y bloqueo de diferencial trasero y delantero para off road. La conducción ofrecerá 7 modos: 3 para ruta y 4 para off road.
BMW anunció que este año comenzará a ofrecer más modelos Premium electrificados: Serie 2 Coupé llegará desde México y estará disponible en 2 versiones 220i con motor de 4 cilindros y 185 CV con tracción trasera y M240i con un motor de 6 cilindros y tracción integral; el IX es un SUV mediano que se ofrecerá en 3 variantes, todas eléctricas: xDrive 40, con motor de 330 CV y autonomía de 425 Km, xDrive 50, con 525 CV y 630 Km de autonomía y M60, con 620 CV y un rango de 556 Km; IX3 que se ofrecerá con 3 tipos de propulsión: a combustión, eléctrica e híbrida enchufable, i4, un sedán estilo coupé deportiva, que se comercializará en 2 versiones: eDrive 40 con propulsor de 340 CV, tracción trasera y autnomía de 590 Km y M50, con 545CV, tracción trasera y un alcance de 510 Km.
También lanzará el Mini Cooper SE, totalmente eléctrico con un impulsor de 184 CV. La empresa de movilidad canadiense Daymak anunció que junto con las locales FDC Competición y Emerx, comenzarán a producir su modelo Spiritus, un biplaza deportivo de alta gama, de 3 ruedas 100% eléctrico equipado con 2 impulsores eléctricos que generan 197 CV y autonomía de 408 Km.
RAM presentó la renovada pick up 1500 Laramie fabricada en México, que estrena nueva caja automática de 8 marchas. La acompaña el conocido motor naftero V8 Hemi de 5,7 litros y 395 CV y sigue ofreciendo un completísimo equipamiento de seguridad y confort.
General Motors presentó la pick up Chevrolet S10 271 fabricada en Brasil pensada para el off-road. Ofrece un conjunto de detalles estéticos exclusivo, como las barras de San Antonio especiales, estribos de forma tubular, molduras flotantes en los guardabarros y varios más. Cuenta con chasis reforzado, un sistema de suspensiones más resistente, especialmente calibrado, tracción 4x4 con selector electrónico para activar la tracción reducida y control de velocidad para descensos empinados. Está equipada con el motor turbodisesel de 2,8 litro y 200CV, asociado a una caja automática de 6 velocidades.
Volkswagen anticipó el lanzamiento del camión extra pesado Meteor 28.460 6x2, que tendrá lugar en el IV trimestre de este año. Es un desarrollo regional, ya que los motores se fabrican en Brasil, en el que se trabaja desde hace 4 años y que demandó una inversión de u$s 200 millones. Se adapta a todas las configuraciones y se podrá usar en los segmentos más variados y aplicaciones. Estará equipado con muchos elementos de confort y seguridad y tendrá un propulsor de 13 litros y 460 CV junto a una transmisión automatizada Traxon de 12 y 16 velocidades.
Entre los súper autos, el empresario británico Sam Li anunció el lanzamiento del Veloqx Fangio Hypercar, basado en la plataforma del Ferrari V12 tdf, con el conocido motor V12 de 6,3 litros y 780 CV y caja F1 DTC.
Mazzani Automobili lanzó el Evantra Pura de producción limitada, equipado con motor V8 de 6,2 litros y 771 CV sobrealimentado anexado a una caja automática de 7 relaciones y tracción trasera.
SP Automotive lanzó el SP Chaos, desarrollado en Grecia con chasis monocasco construido con materiales de la industria aeroespacial, equipado con un motor V10 biturbo de 4 litros, en 2 versiones: Earth Version con 2077 CV y Zero Gravity, con 3107 CV.
Aston Martin presentó el DBX707, equipado con motor naftero V8 biturbo de 4 litros y 707 CV con caja automática de 9 marchas y tracción integral.
La empresa china Farnova Automotive presentó un hypercar 100% eléctrico Othello, que comenzará a fabricarse este año. De tracción integral, contará con 2 motores eléctricos, uno sobre cada eje, que generan una potencia de 1860 CV. Solo se fabricarán 200 unidades.
concejo tecnico de inversiones
