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La
compañía rinde homenaje a la exitosa trayectoria Juan Manuel Fangio
desde sus primeros pasos como corredor hasta su consagración en la
Fórmula 1.
Un día como hoy hace 108 años nacía
en Balcarce, provincia de Buenos Aires, Juan
Manuel Fangio, quíntuple campeón del mundo de Fórmula 1.
Mercedes-Benz
Argentina le rinde homenaje y lo recuerda con orgullo no sólo por su
calidad deportiva, sino también por sus valores humanos. Es
considerado el
mejor piloto de la historia de nuestro país y llegó a ser
Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina.
“Juan
Manuel es un gran referente para mí. Además de ser exitoso y
reconocido como uno de los mejores corredores de la historia de la
Fórmula 1, también llegó a comandar esta empresa y dejó su
impronta en cada uno de los que formamos parte de Mercedes-Benz. Sus
valores de transparencia, honestidad y compromiso son los que he
tenido muy presentes desde que asumí como CEO”, destacó Manuel
Mantilla, Presidente de Mercedes-Benz Argentina.
El
“Chueco” siempre demostró fidelidad y admiración hacia
Mercedes-Benz, incluso, reconoció en varias oportunidades: “Jamás
sentí la preocupación acerca de la confiabilidad de los autos.
Sabía que si hacía bien mi trabajo ganaría. Los Mercedes-Benz
fueron los más dominantes autos que jamás conduje. Tuve el mejor
equipo y los mejores resultados”.
Con
pasión y sencillez, Juan Manuel conquistó muchas alegrías para la
Argentina. "Hay
que intentar ser
el mejor,
pero nunca creerse
el mejor”,
decía Fangio, recordado por
su humildad, y fortaleza.
Hijo
de inmigrantes italianos, Fangio era un hombre trabajador que siempre
valoró el sacrificio y la austeridad. A los 21 años de edad logró
crear su propio taller, anteriormente solía testear y entregar los
vehículos en óptimas condiciones. Su
primera carrera fue en 1936. Solo cuatro años más tarde, ganó el
Gran Premio Internacional de Argentina y en 1951 obtuvo su primer
título mundial en la Fórmula 1. En 1954, ingresó al equipo
Mercedes-Benz y ese mismo año se consagró campeón mundial de la
máxima categoría, hecho que se repitió en 1955. Luego del retiro
de la marca Mercedes-Benz de la Fórmula 1, obtuvo su cuarto y
quinto título mundial en 1956 y 1957. En 1958, a los 47 años, se
retiró de las competencias. Años más tarde, asumió el cargo de
Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina, el cual
desempeñó en carácter exclusivo siendo la única persona que
recibió este tipo de distinción a lo largo de toda la historia de
la empresa. Falleció el 17 de julio de 1995
