IRIBARNE ENTRÓ EN EL TOP TEN CON EL NUEVO CITROËN C4 LOUNGE

El joven piloto –debutante en el CITROËN TOTAL RACING SÚPER TC2000 TEAM–, con un andar sólido y regular sobre una pista muy complicada, culminó en la novena posición y fue el mejor CITROËN C4 LOUNGE ubicado en la gran final de este mediodía. Sus compañeros de equipo, Manuel Urcera y Facundo Chapur, debieron desertar por distintos motivos.

Arrancó el año para el Súper TC200 en el escenario mayor de la Ciudad de Buenos Aires y esta primera fecha resultó, por cierto, menos auspiciosa de lo esperado para el CITROËN TOTAL RACING SÚPER TC2000 TEAM. Mucha expectativa se había despertado por la conformación del nuevo staff de pilotos y el debut en pista del Nuevo CITROËN C4 LOUNGE. El fin de semana porteño arrancó bien arriba si hablamos de protagonismo con Facundo Chapur dominando la primera salida a pista, continuó firme le sábado con dos pilotos entre los diez más rápidos, pero se desdibujó el domingo por los abandonos del piloto cordobés y de Manuel Urcera. Fue Federico Iribarne –debutando en el equipo y en la categoría mayor– quien se sobrepuso a todas las contingencias, recuperó 11 posiciones, y cruzó la bandera a cuadros en la P9 sumando sus primeros puntos del campeonato. Gran tarea para el joven de Lanús que se mantuvo sólido en pista, no cometió errores y se vio recompensado por su tarea. De los tres pilotos, Manuel Urcera fue quien mejor ubicación había logrado para largar la final del domingo desde el cajón número ocho. El CITROËN C4 LOUNGE número 51 se mostró veloz y confiable todo el fin de semana… pero su carrera fue breve: antes del giro 10 sufrió un fuerte golpe en la entrada de la primera curva, en un sector de tránsito muy rápido y la salida de pista no tuvo posibilidades de retorno. Facundo Chapur, por su parte, tuvo una jornada para el olvido. Después de un viernes a puras sonrisas con el mejor tiempo en su haber, el sábado se metió entre los 10 primeros y su perspectiva para el hoy era decididamente alta. Lo cierto es que después de la prueba de tanques llenos –a primera hora de la mañana– todo se complicó. Una falla en el motor obligó primero a una titánica reparación contrarreloj para poder largar, al momento de salir para la grilla el motor no arrancó y debió comenzar la carrera desde los boxes. Como corolario, algunas vueltas más tarde, cuando ingresó a cambiar neumáticos, en el retorno a pista chocó con otro competidor y su CITROËN C4 LOUNGE se averió de manera ya irrecuperable. La final –que se largó al mediodía y con partida detenida– completó 50 minutos de competencia en el trazado número nueve, con una pista muy complicada por las fuertes lluvias de la mañana y tuvo múltiples entradas en escena del Auto de Seguridad. El ganador fue Leonel Pernía (R. Fluence) seguido por su compañero de equipo y actual campeón, Facundo Ardusso. El podio lo completó Mariano Werner (Peugeot 408). La categoría más tecnológica de Sudamérica puso primera en un año que promete ser espectacular. Rosario es la segunda cita en la primera semana de abril. Esto recién comienza. FEDERICO IRIBARNE (55) “Un debut que me llena de felicidad: hoy quería llegar entre los 15… así que esto me reconforta. Ya el sábado me faltó poquito para entrar en la Q3 y supe que iba a andar bien. La verdad es que no esperábamos estar tan adelante en la apertura del año: es mi primera carrera en la categoría y en el equipo y salí con el objetivo de llegar, sumar kilómetros y cuidar el auto. Las distintas circunstancias en pista hicieron que se premiara el no cometer errores y mantenerme sobre el asfalto… Fue cuestión de girar en el ritmo de carrera y estar atento. La pista se fue secando con el correr de las vueltas, pero igualmente pasé por un par de situaciones peligrosas donde casi termino afuera. Pude sostener a Santero y acá estoy, feliz y con ganas de que llegue la segunda”. MANUEL URCERA (51) “Estoy con mucha bronca porque tuve que abandonar por un toque que recibo de manera inesperada y sin justificación cuando había logrado avanzar y todavía quedaba mucho de carrera. No fue el inicio que esperaba en esta primera fecha de la temporada, queda por rescatar la evolución del Nuevo CITROËN C4 LOUNGE y le gran trabajo que hizo el equipo. A veces pasa. Estamos fuertes y vamos a ser protagonistas. FACUNDO CHAPUR (79) “Es una lástima que todo el trabajo del fin de semana no se cristalice con un resultado. Las carreras son así: después de un arranque muy auspicioso el viernes, el fin de semana se empezó a complicar hasta que hoy nos pasaron todas… La falla en el motor, que después no arrancara y largara desde boxes y el toque después. LA verdad es que cuando salgo de mi box no veo al auto que me sobre pasa por la calle de boxes, salgo rápido y el toque es inevitable. Ahí se rompió una manguera y apenas a los pocos metros sabía que no podía completar ni un giro. Paré para no dañar nada. Me voy triste pero confiado en que tenemos un gran potencial”.