Entradas
Es el más potente y radical de la familia Mégane R.S. Corresponde a una edición limitada que monta el motor turbo 2.0 pero con la potencia estirada a 275 CV. Busca ser el más rápido del segmento.
Finalmente la marca del rombo deja ver su nuevo desarrollo de la división deportiva Renault Sport (+ info). Es el Mégane R.S. 275 Trophy que saldrá a la venta en una edición limitada. El objetivo de los ingenieros franceses es batir el récord del circuito de Nürburgring conseguido por el Seat León Cupra que con 7’58:04 se convirtió como el más rápido de los compactos de serie. Es por eso que hace unas semanas Renault había dado algún indicio con el hashtag “#Under8”. Para ello desarrolló esta versión radical de la cupé Mégane que por fuera está decorada con varios detalles de competición y un motor con algo más de pimienta.
A poco de lanzarse, se conoce el dato indica que utiliza el mismo motor del R.S. “convencional” pero con 10 caballos más, es decir, de 265 pasa a 275 CV a un régimen de 5.500 rpm.
Desde la compañía señalan que está basado en el Chasis Cup que tiene sobrados créditos en cuanto a performance tanto en ruta como en circuito. Además, cuenta con una amortiguación especial aportada por Öhlins, un reconocido fabricante de amortiguadores. También anuncian unos neumáticos Pilot Sport Cup desarrollados especialmente por Michelin. Para los escapes, lasa casa gala se asoció con Akrapovich, especialista en la producción de estos elementos para motos y autos de altas prestaciones.
En la estética se destacan las nuevas molduras y stickers de vinilo plateados con la inscripción Trophy y la numeración de la serie en los umbrales de las puertas. Por dentro cuenta con butacas Recaro tipo bacquet tapizadas en cuero y Alcántara, material que también recubre el volante, la palanca de cambios y los asientos traseros.
No se confirmó aún la cantidad de ediciones, pero sí que llegará a unos 20 mercados de los 5 continentes.
cars.com.ar
