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La relación bilateral con Uruguay continúa siendo problemática. Ahora, desde el gobierno de José Mujica se quejan porque Cristina Fernández decidió revocar la habilitación de operar en la Isla la Paloma. Consideran "preocupante" la medida.
(Urgente24) Gran malestar hay en Uruguay por la decisión de la Argentina de revocar la habilitación de operar en la Isla la Paloma. Así lo expresó el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, quien dijo que “es preocupante” esta medida“porque cualquier cambio de un día para el otro es malo”.
El viernes pasado la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Argentina informó que no permitiría más que amarren en la mencionada isla barcazas que provienen de Paraguay cargadas de granos y que hacen esa parada antes de acceder al puerto de Nueva Palmira. La reacción en el vecino país ya se está haciendo escuchar. Y Díaz pidió una reunión urgente con el ministro de Transporte,Enrique Pintado y el canciller, Luis Almagro, para tratar este tema.
"Que Argentina quiere manejar la carga paraguaya no hay duda (…) Nosotros también queremos manejarla y los paraguayos quieren que la manejemos", dijo Díaz. Y agregó que "ya no hay dudas de que se precisa infraestructura, hacer amarraderos de barcazas no es complejo pero hay que tener resuelta la logística para abastecer a las terminales".
Como medida alternativa lo que piensan hacer ahora, informó Díaz, es usar el amarradero de la ANP, según publica El Observador.
Con respecto al uso que se le da al amarradero de Isla La Paloma, dijo: “Nuestro amarradero no nació como solución para el trasbordo paraguayo o boliviano, lo pensamos porque empezaron a venir barcazas al Río Uruguay y teníamos que tener donde amarrarlas (…) La Corporación Navíos está haciendo el suyo, no está terminado y hay pedidos de instalar nuevos. La idea es que las barcazas no obstaculicen el canal de navegación, hay proyectos para aprobar y ahora estamos evaluando cuantos convoyes podemos tener amarrados a la vez para estudiar los números".
Finalmente, el jerarca explicó que la decisión argentina se argumenta por “incumplimientos de la empresa”. “Revocan la habilitación por incumplimiento en el plan de inversiones y de seguridad en el amarradero. Ahora nuestro sector privado está hablando con los dueños de los amarraderos y también van a hacer sus descargos", explicó.
