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El Poder Ejecutivo rescindió hoy el contrato de concesión por el que Trenes de Buenos Aires (TBA) operaba desde 1995 las líneas ferroviarias Mitre y Sarmiento.
La decisión fue adoptada mediante el decreto 793, debido a numerosos incumplimientos por parte de la concesionaria, entre ellos la falta de mantenimiento adecuado, constatados por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Ambas líneas permanecían intervenidas desde febrero pasado, cuando el choque de una formación contra el final del andén en la estación Once provocó la muerte de 51 personas y heridas a otras 700.
Julio De Vido, ministro de Planificación Federal, destacó que se le aplicaron 250 multas a TBA por diversas falencias y que a pesar de eso la empresa "no cambió de actitud" ni realizó las mejoras solicitadas, lo que "agravó el deterioro de la calidad del servicio" y la seguridad a los pasajeros y trabajadores.
A partir de ahora, ambas líneas serán operadas por una unidad que conformarán Metrovías y Ferrovías, que ya tieen a su cargo los servicios de las líneas interurbanas Roca, San Martín y Belgrano Sur.
"Vamos a seguir invirtiendo como hasta ahora, lo que sí vamos a hacer es mejorar en términos operativos. El problema estaba fundamentalmente en el funcionamiento, eso lo hemos visto con el interventor en el trabajo diario. Las inversiones son las que están en el Presupuesto y las que iremos haciendo, lo que vamos a mejorar es en cuanto a lo operativo", destacó De Vido.
El funcionario aclaró que la rescisión del contrato no está relacionada al choque de la formación que se conoce como la "Tragedia de Once", sino que es un proceso paralelo.
"Esto no debe ser mezclado con una causa penal que está llevando adelante un poder independiente como es el judicial. Esto tiene que ver con los incumplimientos por parte de la concesionaria del servicio", subrayó el Ministro.
Por otro lado, el funcionario recordó que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó un convenio en China para reequipar el Ferrocarril Belgrano, "no solamente en cuanto a vías sino también a formaciones. Estamos trabajando para mejorar el ferrocarril Belgrano y lo mismo haremos con el Sarmiento y el Mitre", aseguró.
nosis
