PanchoDicristófaro

Debe haber "racionalidad" Para Lavagna, "no es imposible lograr acuerdo con los buitres"

julio 03, 2014

El ex ministro de Economía Roberto Lavagna consideró que "no es imposible" que el Gobierno logre un acuerdo "razonable" con los fondos buitre y evitar, así, un nuevo default de la deuda. Sin embargo, le restó importancia al problema buitre y alcaró que se deben atender otros flancos para reactivar a la alicaída economía.

"No me parece imposible, hay caminos para hacerlo. Es necesario tener la cabeza muy fría y poner toda la capacidad técnica en funcionamiento. Hay que entender que no se puede tratar a un presidente, a un ministro a un juez del exterior como el Gobierno está acostumbrado a maltratar a los gobernadores, por ejemplo", enfatizó el ex funcionario. En declaraciones radiales, Lavagna resaltó: "si hay racionalidad, se pueda llegar a un acuerdo".

Además, señaló que una vez resuelto ese tema, hay que "volver a poner en el centro de la escena y atender la recesión, la desinversión, la falta de empleo y el aumento de la pobreza que padece hoy el país". "Por supuesto hay que atender y resolver el tema de la deuda, pero no es una cuestión central para la vida económica de la Argentina, donde el el deterioro económico económico y social es evidente", enfatizó.

Según Lavagna, el Gobierno "tiene algunas intenciones de tomar deuda en el exterior, y así podría mejorar ligeramente la situación actual". "Pero preferiría que el Gobierno no vuelva a empezar una política de endeudamiento, porque lo va a hacer a tasas muy altas y a plazos muy cortos. Y eso hará que el próximo Gobierno se encuentre con vencimientos que se le vendrán encima muy pronto", evaluó el economista.

Bolsas de Europa ampliaron subas

julio 03, 2014

Los principales mercados de Europa alcanzaron hoy nuevos máximos multianuales, apuntalados por un informe del mercado laboral de Estados Unidos que reafirmó mejores perspectivas para la principal economía del mundo y luego que el Banco Central Europeo (BCE) mantuviera sus tasas en pisos históricos.

Alemania / DAX    10.029,43  +1,19%
España / Ibex35   11.090,00  +0,67%
Francia / CAC40    4.489,88  +1,02%
Grecia / Athex     1.254,21  +0,50%
Irlanda / IOI      4.837,21  +1,82%

Italia / FTSEMib  21.884,60  +0,95%
Portugal / PSI20   6.887,90  -0,16%
Reino Unido / FTSE 6.865,21  +0,72%
Rusia / RTSI       1.390,72  +0,02%
Suiza / SMI        8.694,32  +1,01%

nosis

Yacyretá informa sobre la crecida de los Ríos Iguazú y Paraná Comunicado especial del día 03 de julio de 2014

julio 03, 2014

Continuando con los comunicados de alerta emitidos con anterioridad, Yacyretá informa que continúa el ritmo de bajante de los caudales afluentes al embalse.

Los centros meteorológicos de referencia coinciden en pronosticar precipitaciones escasas en las cuencas de aporte inmediato al embalse de Yacyretá para los próximos días. Las previsiones actualizadas hacia el final del período (domingo 06 de julio de 2014) han disminuido en su intensidad respecto a los resultados emitidos durante el día de ayer, miércoles 02 de julio de 2014.

Los niveles en el hidrómetro de la localidad de Ituzaingó, marco referencial del estado hidrométrico de la zona cercana a Yacyretá (Argentina), evolucionaron de forma consistente con los valores informados en días anteriores. En el día de la fecha, jueves 03 de julio de 2014, acusa un valor de 2,80 metros a la hora 08:00, por debajo del umbral de alerta (3,5 metros). Se prevé que los niveles continuarán bajando conforme al pulso hidrológico del río, estimándose con la información relevada hasta el presente, que llegaría a niveles cercanos a los 2,0 metros en aproximadamente 3 días.

Consecuentemente se emite el presente mensaje, destinado especialmente a las instituciones abocadas a las actividades relacionadas con el Alerta Hidrológico y Defensa Civil, tanto a nivel nacional, provincial como municipal.

Yacyretá continuará informando a la población las novedades acerca de este tema.

La Capital de los Alpes, se convierte en Smart City con “Citélib by Ha:mo”, un innovador programa de vehículos compartidos 100% eléctricos

julio 03, 2014

Se llevará a cabo desde el próximo mes de octubre en la ciudad francesa de Grenoble gracias a una alianza entre la ciudad, el Área metropolitana de Grenoble-Alpes, el grupo EDF, Toyota y Citélib.

· Se pondrán a disposición 70 vehículos eléctricos ultracompactos Toyota i-ROAD y COMS, como parte de un programa de vehículos compartidos.

· Este innovador servicio, denominado Citélib by Ha:Mo, ya ofrece la posibilidad de realizar reservas previas a los usuarios de Grenoble en www.citelib.com, y estará en marcha durante un periodo de prueba de tres años. Las nuevas tecnologías de la información, combinadas con soluciones de movilidad innovadoras, hacen posible una movilidad urbana más flexible, y sin duda constituirán la piedra angular de las ciudades inteligentes del futuro.

Se escucha hablar sobre la movilidad del futuro, las smart cities -ciudades inteligentes- y otras innovaciones pensadas para que las ciudades y el transporte urbano sean más agradables en los años venideros. Este sueño comienza a hacerse realidad en Grenoble, Francia, y su área metropolitana, convirtiéndose en la ciudad pionera de la movilidad del futuro.

Es lunes por la mañana. Sale de su casa a las 7:25 hs para ir al trabajo. Aún dormido, toma el tren hacia el centro de la ciudad: 20 minutos de viaje. Se baja y espera cinco minutos al colectivo para hacer trasbordo. Diez minutos después, el colectivo lo deja a cinco minutos de su oficina; son las 8:05 hs. Nuevamente ha llegado tarde a la reunión de las 8hs y ni siquiera ha tenido tiempo de tomarse un café. Entonces, los días que necesita más flexibilidad, va en auto. Maneja hasta la ciudad, pero eso significa que tiene que salir antes y sin embargo, no le garantiza llegar a tiempo por el tráfico y el tiempo necesario para encontrar donde estacionar. ¿No es una historia conocida?

Esta historia puede cambiar gracias al programa “Citélib by Ha:mo”. En octubre de este año, se ofrecerán 70 vehículos ultracompactos Toyota i-ROAD y COMS y alrededor de 30 estaciones de carga desarrolladas y gestionadas por Sodetrel, filial de EDF, durante un periodo de tres años, gracias a una alianza exclusiva entre la Ciudad y el Área metropolitana de Grenoble, la compañía energética francesa EDF, Toyota y Citélib, un operador local de vehículos compartidos.

En conexión con la infraestructura del sistema de transporte público, este nuevo programa de vehículos compartidos complementará a Citélib, el servicio actual de vehículos compartidos de la ciudad de Grenoble, y permitirá a los usuarios tomar uno de los pequeños autos eléctricos en un punto y dejarlo en otro. El proyecto también pretende fomentar la interconexión entre los distintos modos de transporte público (trenes y colectivos) y una nueva clase de movilidad personal, basada en vehículos compactos que no ocupan tanto espacio como un vehículo tradicional. Quienes se desplacen por el área metropolitana podrán recorrer en auto los primeros o últimos kilómetros de su viaje, ofreciendo mayor flexibilidad y ahorro de tiempo y recursos; además de reducir la congestión de tráfico y mejorar la calidad del aire en los centros urbanos.

A través de una aplicación puede visualizar los vehículos disponibles en su parada habitual. En apenas un click, puede hacer una reserva y pagar. Además, podrá ver el estado del tráfico y el transporte público, para poder planificar el mejor itinerario para ese día.

Toyota suministrará los 70 vehículos eléctricos ultracompactos empleados en el proyecto: el Toyota COMS (una plaza, 4 ruedas y un pequeño maletero detrás) y el Toyota i-ROAD (dos plazas, 3 ruedas con tecnología de inclinación activa “Active Lean”). Este último propone una forma totalmente nueva y divertida de conducir. Muy compacto, combina el manejo excepcional de una motocicleta con la comodidad y la estabilidad de un auto. Además, cuatro i-ROAD equivalen a la huella ecológica de un solo auto convencional.

Toyota está desarrollando asimismo un sistema de gestión de datos para la visualización y reserva de los vehículos. El sistema se integrará con el sistema informático de transporte existente en Grenoble para ofrecer planificación de rutas con distintos modos de transporte desde un smartphone. Citélib by Ha:mo es el segundo proyecto “Ha:mo” (abreviación de “movilidad armoniosa”) de Toyota, y el primero fuera de Japón.

“Este concepto encaja en nuestra visión global de la movilidad del futuro, que se fundamenta en cuatro pilares: seguridad, confort, facilidad de uso y ecología”, comentó Michel Gardel, Vicepresidente de Toyota Motor Europe. “Ha:mo fue diseñado para reducir el estrés provocado por los atascos de tráfico, las horas pico y la búsqueda de estacionamiento. También permite reducir la emisiones responsables de la mala calidad del aire en los centros urbanos”, añadió.

Se vendió una acción del Merval en $6,75 M

julio 03, 2014

Ayer se vendió una acción del Mercado de Valores de Buenos Aires (Merval) en 6.750.000 pesos por remate judicial, tras el cierre de la rueda de operaciones, en el recinto de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires (BCBA).

Esta acción se valorizó en un 38,88 por ciento respecto de su anterior cotización.
La última operación similar fue el 8 de marzo de 2012, con un precio de 5.150.000 pesos y desde entonces el Merval pagó dividendos en efectivo por 290.000 por acción.
Se efectuó el descuento por este pago, por lo que la cotización de marzo de 2012 quedó transformada en 4.860.000 pesos.
El remate fue ordenado por el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial nº 25, Secretaría nº 49, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por trámite sucesorio, con una base de cuatro millones de pesos.
La acción nº 77 del MerVal estaba a nombre de Juan Carlos Faustino Rodríguez y Comafi Bursátil SA Sociedad de Bolsa fue designada por el Juzgado como agente vendedor.
En el remate la acción fue para el Agente 173, Nápoli Sociedad de Bolsa SA.

PARTE DE PRENSA INFORME 63 IDELAS – UCES JULIO 2014 Más distribución del ingreso nacional al asalariado no le asegura mejor calidad de vida

julio 03, 2014

“Un norte habitual de cualquier política económica y social es lograr un equitativo reparto de la riqueza que se genere cada año. Alcanzar ese objetivo no garantiza que el promedio de los trabajadores aumente su estado de bienestar respecto de cualquier período previo”, eso es lo que se advirtió un nuevo análisis del Instituto de Estudios Laborales y Sociales de la UCES. En el último año y en especial en el primer trimestre 2014, según la serie de datos difundidos por la Dirección Nacional de Cuentas Nacionales del INDEC desde 2004. La recesión y la depreciación de la moneda no afectaron tanto a la desagregación del PBI entre asalariados, empresas y el excedente mixto, como sí a la magnitud del valor agregado por el conjunto de los residentes convertido en moneda extranjera.

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La reestimación de las cuentas nacionales a precios de 2004 muestra como rasgo sobresaliente el singular incremento de la participación de los asalariados en la distribución de la riqueza. Parte de un piso de poco más de 30% al comienzo de la nueva serie en 2004 y llega a un récord en 2013 que superó en medio punto al pico calculado para 1954. “Lamentablemente, las cuentas nacionales oficiales no se han caracterizado por mantener continuidad y rigor estadístico en los últimos 65 años. Ese fenómeno se refleja no sólo en las enormes brechas que aparecen en cada reestimación para un nuevo período, nunca mayor a 15 años, sino incluso en la discontinuidad de la serie para un período de casi 20 años, como ocurrió entre 1974 y 1992”, indica un nuevo análisis del IDELAS-UCES.

Para hacer un análisis de más largo plazo, IDELAS – UCES hizo el empalme de las series a precios de 2004 para atrás, hasta 1993, y de la correspondiente a precios de 1993 hacia adelante. “El ejercicio permitió advertir que en los ’90 la participación de los asalariados en el ingreso nacional aumentaba o bajaba con rezago de un año respecto al desempeño del PBI agregado. En la última década, y luego de la depresión que comenzó a manifestarse en el segundo semestre de 2001, pero que alcanzó su máxima expresión en la crisis de 2002, por la combinación destructiva de riqueza que provocaron el default, la devaluación con pesificación asimétrica y la desmonetización de la economía, se observa un persistente incremento del reparto del PBI a favor de los trabajadores asalariados, independiente del ciclo de la generación de riqueza”, destaca el trabajo.

El análisis privado muestra que “haber alcanzado los asalariados un mayor porcentaje de captación de la riqueza que contribuyó a generar en un año no garantiza por si sólo una mejora de su calidad de vida, considerado como promedio del total de los trabajadores. Más aún en un escenario de aceleración de la inflación y apreciable pérdida de vitalidad de la actividad productiva y comercial desde que se impuso el cepo cambiario, a fines de octubre de 2001 y el consecuente freno de la generación de empleos privados”.

De ahí que observa IDELAS-UCES que “si bien en pesos corrientes y en dólares a la paridad oficial al cual el trabajador no puede acceder la porción relativa de riqueza que recibió el promedio de los asalariados mantuvo un sendero sostenidamente ascendente desde 2004, en términos de dólares de mercado marcó un punto de inflexión en 2012 y empezó a caer el siguiente”.

Bancos, industria y logística son quienes más reparten su PBI a sus empleados

La desagregación de las estadísticas de distribución de la riqueza a los asalariados por rama de actividad muestra que, luego de los servicios de la administración pública, doméstico y enseñanza, donde claramente el principal factor de generación de ingreso es el trabajo en relación de dependencia, las actividades que más distribuyen su PBI entre sus empleados son las vinculadas con los servicios financieros y de logística con casi 60%, seguido por el conjunto de las manufacturas industriales 51,7%. Se ubican por arriba del promedio nacional. En el otro extremo aparecen las actividades muy intensivas en capital como la nueva minería y los servicios de generación, transporte y distribución de energía eléctrica, gas y agua, con 23,2 y 27,1% del PBI de esos sectores, respectivamente. Y levemente más arriba el agro y las inmobiliarias.

Fuente: IDELAS-UCES sobre la base de datos del INDEC

RÁNKING DISTRIBUCIÓN INGRESO 2013 AL TRABAJADOR ASALARIADO, en pesos corrientes	Reparto del PBI al asalariado	Variación % masa salarial año	Variación % PBI año	Variación % masa salarial 9 años	Variación % PBI 9 años
Administración pública	100,0%	27,3%	27,3%	943,3%	943,3%
Servicio doméstico	100,0%	33,6%	33,6%	779,1%	779,1%
Enseñanza	88,1%	25,0%	24,6%	941,6%	920,0%
Logística	59,8%	29,3%	18,5%	1026,4%	416,0%
Bancos	59,7%	30,2%	24,3%	693,7%	670,1%
Industria	51,7%	26,4%	12,1%	822,5%	311,0%
TOTAL	51,4%	27,1%	21,1%	914,4%	504,2%
Hotel y restaurantes	48,6%	23,6%	13,8%	926,4%	319,4%
Comercio	47,5%	26,3%	18,5%	952,7%	433,8%
Servicios Sociales	46,0%	26,1%	30,3%	937,5%	1224,5%
Actividades comunales	45,6%	27,8%	29,9%	914,3%	798,6%
Construcción	42,4%	24,3%	26,8%	1226,0%	647,3%
Pesca	35,4%	28,7%	113,8%	392,7%	472,2%
Agropecuario	28,2%	25,7%	14,6%	719,1%	343,3%
Inmobiliarias y remises	27,4%	27,6%	22,1%	1074,0%	478,5%
Electricidad, gas y agua	27,1%	34,3%	25,2%	898,3%	1036,5%
Minas y Canteras	23,2%	26,4%	17,4%	1118,4%	340,4%

Fuente: IDELAS-UCES sobre la base de datos del INDEC

El resumen de la conferencia de prensa de Mario Draghi

julio 03, 2014

El BCE mantuvo sus tasas de interés sin cambios y lo hará en el futuro previsible.

A partir de enero se va a pasar desde reuniones mensuales a reuniones cada seis semanas.

A partir del próximo año se publicarán también las actas de sus reuniones.

El Consejo de Gobierno mantiene su compromiso con el uso de medidas no convencionales si fuera necesario.

El tipo de cambio es un tema muy serio, el euro no se ha debilitado.

Los bancos que se acojan a los TLTROs deberán pagar diferentes tasas de interés de referencia, en función de si aumentan o disminuyen sus préstamos en los siguientes 12 meses hasta el final de abril de 2014. Estas tarifas diferentes tendrá una duración de un año.

Si los bancos no hacen préstamos netos como tienen que hacerlo bajo los términos de las TLTROs tendrán que devolver el dinero.

El Banco de Pagos Internacionales aconsejó a los bancos centrales que empezaran a subir las tasas, Draghi dijo que no sería apropiado elevar las tasas en este momento.

Nueva nave taller para la Escuela Técnica N°6 de San Nicolás Ternium Siderar invirtió 10 millones de pesos en la construcción de 870ms 2 de la Nave Taller de la Escuela Técnica N°6 “Siderurgia Argentina”.

julio 03, 2014

En el marco del Programa de Fortalecimiento de Escuelas Técnicas (FETEC), Ternium Siderar junto a la Fundación Hermanos Rocca inauguró una nueva Nave Taller en la Escuela Técnica Nº6 de San Nicolás. La inversión, cercana a los $10 millones y que sumó aportes de la empresa proveedora de Ternium Siderar Loberaz, da continuidad

a diferentes iniciativas que Ternium Siderar viene realizando desde el 2006 en esta escuela técnica que cuenta con 570 alumnos.

El Programa FETEC de Ternium Siderar nació en el 2006 con el objetivo de colaborar con las escuelas técnicas públicas de la comunidades de influencia de la empresa, para mejorar la formación con la que egresan sus alumnos, generando así mayores competencias y acercándolos al perfil requerido por el mercado laboral industrial. El

programa incluye capacitación docente, el diseño y ajuste de la currícula, prácticas profesionalizantes de los alumnos de todo el ciclo superior en los talleres de Ternium Siderar, además de la mejora de la infraestructura educativa y equipamiento.

El nuevo edificio alcanza los 870 m2 en dos plantas y cuenta con aulas de dibujo, aula multimedia y modernos laboratorios de tecnologías limpias para hacer ensayos de química, informática, electrónica y físico-química, entre otros. Las obras demandaron 12 meses de trabajo, y fueron supervisadas por el Consejo Escolar de

San Nicolás. Desde el inicio de FETEC, todos los egresados de la Escuela Técnica Numero 6 de la

orientación de Electromecánica realizaron practicas profesionalizantes de 200 hs. en Ternium Siderar, con 98% de presentismo y con exigentes evaluaciones de finalización.

Martín Berardi, Director General de Ternium Siderar, le expresó a los alumnos: “La educación es lo único que va a mover las fronteras de lo que ustedes pueden hacer en la vida, siendo lo único que los hará libres y soberanos. Los invito a usar estas nuevas instalaciones para desarrollarse y desarrollar al mismo tiempo a su comunidad. Agustín Rocca, fundador del Grupo Techint, sostenía que la educación es la única herramienta sustentable para el progreso social y nosotros incorporamos ese pensamiento en nuestros valores y es el eje de nuestros programas de Desarrollo

Social". Además señaló: "Cuando comenzamos con el Programa de Fortalecimiento de Escuelas Técnicas en el 2005, sólo un tercio de los alumnos podían aprobar el ingreso a una empresa de primera línea. Hoy, después de 8 años, estamos superando el 85% de egresados que cumplen con el perfil que requiere la industria."

Como parte de sus programas de Desarrollo Social, Ternium Siderar destina el 71% de su inversión social en programas de educación, con foco en la educación técnica, además de Becas al Mérito en el Estudio (nivel secundario), Programa Extraclase (secundario) y las Becas Roberto Rocca (universitario). Ternium Siderar es el mayor fabricante de acero en Argentina. Abastece a sectores e industrias como maquinaria agrícola, construcción, automotores, autopartes, envases y electrodomésticos. Una vez transformado, el acero está presente en la vida

cotidiana y se destina a los más diversos usos, desde vehículos, puentes, edificios, galpones, silos y barcos hasta lavarropas, heladeras, teléfonos, envases de alimentos y juguetes. Los centros productivos de San Nicolás, Rosario, Canning, Florencio Varela, Haedo y Ensenada operan con la más alta tecnología y realizan inversiones permanentes para mantener sus estándares internacionales de competitividad y lograr así abastecer a sus diversos clientes con productos de calidad, a la medida de sus necesidades.