En la edición de Expo Transporte 2012
realizada en la rural, Mercedes-Benz Argentina firmó un acuerdo con FADEEAC
(Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de
Cargas) por el préstamo de un camión Axor 1933 para la instrucción,
capacitación y formación de chóferes para el transporte de cargas por las
rutas de Argentina.
A través de este convenio, Mercedes-Benz realiza su aporte en la formación
de profesionales del transporte. De esta manera, el Axor 1933 se convierte
en el primer camión escuela que tiene nuestro país.
El acuerdo fue firmado por Luis Morales, presidente de FADEEAC, Rodolfo
Santolaria, presidente de la Fundación para la formación profesional del
transporte (FPT) y Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina.
La nueva versión del Axor 1933 fue presentado este año en el Autódromo de
Buenos Aires. El camión está equipado con mando “Telligent” y motor OM
457, tablero con “Ecómetro” e indicador de consumo de combustible, vidrios
y espejos eléctricos. En materia de seguridad viene con sistema de frenos
a disco y ABS que evita el bloqueo de las ruedas y previene el efecto de la
"L" en el frenado del remolque. Además, cuenta con frenos motor más Top
Brake, que brinda mayor eficiencia y eficacia de frenado, y menor desgaste
de los componentes de frenos y de los neumáticos.
realizada en la rural, Mercedes-Benz Argentina firmó un acuerdo con FADEEAC
(Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de
Cargas) por el préstamo de un camión Axor 1933 para la instrucción,
capacitación y formación de chóferes para el transporte de cargas por las
rutas de Argentina.
A través de este convenio, Mercedes-Benz realiza su aporte en la formación
de profesionales del transporte. De esta manera, el Axor 1933 se convierte
en el primer camión escuela que tiene nuestro país.
El acuerdo fue firmado por Luis Morales, presidente de FADEEAC, Rodolfo
Santolaria, presidente de la Fundación para la formación profesional del
transporte (FPT) y Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina.
La nueva versión del Axor 1933 fue presentado este año en el Autódromo de
Buenos Aires. El camión está equipado con mando “Telligent” y motor OM
457, tablero con “Ecómetro” e indicador de consumo de combustible, vidrios
y espejos eléctricos. En materia de seguridad viene con sistema de frenos
a disco y ABS que evita el bloqueo de las ruedas y previene el efecto de la
"L" en el frenado del remolque. Además, cuenta con frenos motor más Top
Brake, que brinda mayor eficiencia y eficacia de frenado, y menor desgaste
de los componentes de frenos y de los neumáticos.