Las nuevas Ford Bronco Sport, Audi E-Tron y Ford F-150 se impusieron en la votación donde participaron 26 periodistas de autos de Argentina. Sorpresa que no se eligiera el Volkwagen Taos como SUV regional, lo que fue un cachetazo para la marca alemana.
La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligió a los autos del año 2021 en la Argentina. Los ganadores en las diferentes categorías fueron las Ford Bronco Sport (Auto/SUV Regional), Audi E-Tron/E-Tron Sportback (Auto/SUV Importado) y Ford F-150 Lariat/Raptor (Vehículo Comercial).
Como dije sorprendió que no se eligiera al Volkswagen Taos, SUV fabricada en la Argentina, con una inversión de 650 millones de dólares, ganadora de premios internacionales a la seguridad.
La explicación que no ganara el Taos frente a la Bronco (precio-producto el Taos gana por varios cuerpos), es el mal manejo que Volkswagen Argentina viene teniendo con la prensa argentina, y este resultado se lee como un voto castigo al departamento de comunicación de la marca alemana. O a la soberbia que tienen algunos personajes de comunicación de la empresa, sino este resultado, es inexplicable.
La votación se realizó con la participación de 26 periodistas especializados en autos, pertenecientes a medios de todo el país.
Esta elección tuvo la particularidad de la unificación de las categorías Auto Regional y SUV Regional en Auto/SUV Regional y la de Auto Importado y SUV Importado en Auto/SUV Importado. Esta decisión se tomó dada la baja cantidad de nuevos modelos que participaban en la división Autos, en ambos casos.
Los vehículos más votados en cada categoría fueron los siguientes
Auto/SUV Regional PIA 2021: Ford Bronco Sport (84 puntos), Volkswagen Taos (76 puntos), Toyota Corolla Cross (45 puntos).
Auto/SUV Importado PIA 2021: Audi E-Tron/E-Tron Sportback (60 puntos), Toyota GR Yaris (42 puntos), DS 9 (32 puntos).
Vehículo Comercial PIA 2021: Ford F-150 Lariat/Raptor (94 puntos), Jeep Gladiator (74 puntos), Fiat Toro (restyling) (50 puntos).
Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de diciembre de 2020 y el 31 de diciembre de 2021. No participaron nuevas versiones agregadas a productos ya existentes.
El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje a cada modelo, según el orden de preferencia.
El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Andrés Pérez Loizeau (Vision Motor), Carlos Saavedra (Diario Popular/Vision Auto), Carlos Cristófalo (Motor1.com), Carlos Muñoz (Motor Test), Damián Weizman (CuyoMotor), Daniel Panzera (16 Válvulas), Daniel Revol (Radio La Red), Diego Cúneo (Diario La Nación), Diego Durruty (Automundo), Elvio Orellana (Diario La Voz Del Interior), Federico Smith (Motorweb), Guillermina Fossati (iProfesional), Gustavo Feder (AutoHistoria), Hernando Calaza (Autocosmos), Martín Echaide (La Prensa/Minuto Motor), Martín Egozcue (Cars Magazine), Mauro Osorio (CarsDrive), Norberto Lema (Driving Argentina/Diario El Libertador), Orlando Cristofalo (Motor1.com), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Renato Tarditti (Revista Miura), Santiago Di Pardo (Minuto Motor), Sebastián Ramos (A24), Thomas Harpe (Power Sport) y Victor Russo (CNN Radio).