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| El ePrix de México fue, hasta el momento, la mejor cosecha para el equipo DS Virgin Racing en el Campeonato Mundial de la Fórmula E. Podio para Sam Bird y un destacado sexto lugar para “Pechito” López, quien lideró gran parte de la carrera pero, luego de un trompo, perdió varias posiciones y tuvo que salir a pelear desde atrás. Tras el buen resultado en México DF, el equipo se dirige a Mónaco con una mayor confianza. Para descargar material audiovisual, ingresar aquí: http://smu.gs/2otFkFq | |
| El equipo DS Virgin Racing subió hasta la tercera posición del campeonato de constructores tras una emocionante carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, gracias al podio conseguido por Sam Bird y la sexta posición de José María “Pechito” López. Este resultado tan positivo para el equipo demuestra el ritmo que el DSV-02 es capaz de lograr. La jornada estuvo llena de altibajos con unas decepcionantes sesiones libres debido a la falta de tracción, hasta llegar a las clasificaciones donde “Pechito” López se apoderó de la segunda ubicación mientras que Sam Bird lo haría desde el quinto lugar de la grilla. El comienzo del ePrix fue caótico debido a un accidente en la vuelta 2. Sin embargo, los dos pilotos del DS Virgin Racing pudieron evitar el caos y se mantuvieron en su segunda y quinta posición respectivamente por detrás del coche de seguridad durante las dos vueltas siguientes. Con la bandera verde flameando, Pechito se adelantó rápidamente a Oliver Turvey y se colocó en la punta de la carrera. Fue allí cuando el piloto cordobés demostró toda su valía para defender su posición, separándose del segundo pelotón que lideraba el alemán Nick Heidfeld. Lucas Di Grassi y Jerome D’Ambrosio, quienes fueron parte del accidente, aprovecharon la salida del auto de seguridad y cambiaron su monoplaza. Esto significó que el resto, Pechito incluido, se situaran por detrás de ambos pilotos al salir a la pista y reanudarse la competencia. Pese a esto, “Pechito” contaba con un 20% adicional de energía que los dos pilotos que le precedían. Por su parte Sam Bird se mantenía muy firme en la quinta posición y parecía que sería posible conseguir un doblete después de que D’Ambrosio, segundo, contaba con poca energía para finalizar la carrera. Después de luchar con D’Ambrosio durante varias vueltas, “Pechito” intentó un sobrepaso por afuera en la curva 1, pero perdió el control del monoplaza, hizo un trompo y perdió varias posiciones. La carrera no finalizaría allí para el oriundo de Río Tercero quien supo mantenerse en la competencia y, vuelta a vuelta, ir mejorando su ubicación. Mientras, Sam y Jean Eric Vergne del equipo Techeetah mantenían una gran disputa por un lugar en el podio. D’Ambrosio perdió la energía de su monoplaza, situación que le significaría a Sam subir hasta la tercera posición en la vuelta 44. Poco después, un accidente en la zona del estadio, le permitiría a “Pechito” cruzar la meta en la sexta posición. “Pechito” luego de la carrera: “He contado hoy con un gran auto. Durante la primera parte de la carrera era más rápido que los pilotos que tenía por detrás y no tuve problemas en aguantar el ritmo. Por primera vez esta temporada sabía que podía ganar. Sabía que tenía que intentar un sobrepaso a D’Ambrosio. Tal vez lo hice en el lugar incorrecto. Lo más positivo de todo esto es que hoy, junto a Sam, hemos tenido la posibilidad de ganar.” Sam Bird: “El equipo ha hecho un gran trabajo esta semana. Las sesiones libre no fueron fáciles para nosotros. Sin embargo, tuvimos una gran carrera finalizando tercero y sexto. Es un gran resultado." El directo del equipo Alex Tai, comentó: “Estoy muy contento con la actuación del equipo, a pesar de que no hemos podido conseguir un doblete. Las decisiones tomadas por el equipo técnico y las estrategias fueron las correctas. Ambos pilotos fueron competitivos. Ahora nos dirigimos a Mónaco con más confianza.”. Xavier Mestelan Pinon, Director de DS Performance, dijo: “Hemos conseguido mejorar en el campeonato de equipos. Durante la primera parte de la carrera, con la performance de “Pechito”, se demostró que contamos con un rápido monoplaza. A pesar del error que cometió en la segunda parte, podemos ver que el DSV-02 es capaz de mejorar el ritmo respecto a otros equipos, a la vez que consume menos energía.” FIA Formula E – ePrix de Mexico City – Resultados 1 Lucas DI GRASSI 2 Jean-Eric VERGNE 3 Sam BIRD 4 Mitch EVANS 5 Nicolas PROST 6 José María " Pechito " LÓPEZ 7 Daniel ABT 8 Adam CARROLL 9 Nelson PIQUET JR 10 Esteban GUTIERREZ 11 Sébastien BUEMI 12 Felix ROSENQVIST 13 Nick HEIDFELD 14 Oliver TURVEY 15 Antonio FELIX DA COSTA 16 Jérôme D'AMBROSIO 17 Loic DUVAL 18 Robin FRIJNS 19 Maro ENGEL 20 Stéphane SARRAZIN FIA Formula E – Campeonato de Pilotos 1 Sébastien BUEMI 76 2 Lucas DI GRASSI 71 3 Nicolas PROST 46 4 Jean-Eric VERGNE 40 5 Sam BIRD 33 6 Daniel ABT 20 7 Felix ROSENQVIST 20 8 Nick HEIDFELD 17 9 Nelson PIQUET JR 15 10 Oliver TURVEY 15 11 Mitch EVANS 12 12 José María LOPEZ 10 13 Antonio FELIX DA COSTA 10 14 Jérôme D'AMBROSIO 10 15 Loic DUVAL 9 16 Robin FRIJNS 8 17 Adam CARROLL 4 18 Maro ENGEL 2 19 Esteban GUTIERREZ 1 20 Stéphane SARRAZIN 1 21 Qing Hua MA 0 FIA Formula E – Campeonato de Constructores 1 Renault e.dams 122 2 ABT Schaeffler Audi Sport 91 3 DS Virgin Racing 43 4 TECHEETAH 41 5 Mahindra Racing 37 6 NEXTEV NIO 30 7 Andretti Fórmula E 18 8 Panasonic Jaguar Racing 16 9 Faraday Future Dragon Racing 7 10 Venturi Formula E Team 3 |
