Llega
a nuestro país el Peugeot 301, el primer auto de la marca
desarrollado específicamente para el segmento B sedan dirigido a
clientes que buscan confort y habitabilidad. Este vehículo,
que representa el retorno de la marca al segmento de los sedanes
compactos, se adapta perfectamente
a la vida cotidiana. Entre sus cualidades más destacadas se perciben
su habitabilidad interior, confort y volumen del baúl, valores
excepcionales dentro del segmento; un comportamiento dinámico
impreso del savoir faire
PEUGEOT y un diseño elegante. Por su equipamiento se ubica entre las
ofertas más completas de su segmento y cumple ampliamente con las
expectativas de los clientes que valoran un vehículo seguro, de
calidad y robusto.
Este
vehículo es elegido tanto por sus prestaciones esenciales como
habitabilidad, robustez y economía, como por su estilo y su
comportamiento dinámico.
Estilo.
El Peugeot 301 incorpora la identidad
que la marca ya ha presentado en los Peugeot 308, 408 y 508
actualmente comercializados en el país, que exhiben los últimos
códigos estilísticos en su elegante silueta. En la parrilla
vertical se encuentra el nombre de la marca en la franja superior y
el león en el centro, que, sumados a los faros en la carrocería,
otorgan una expresión firme, decidida y contemporánea al vehículo.
Seguridad.
El Peugeot 301 cuenta con un
equipamiento completo en términos de seguridad: ABS, ESP de serie y
AFU (ASISTENCIA FRENADO DE URGENCIA). Los ocupantes están protegidos
por airbags frontales y laterales, retenidos por cinturones de tres
puntos en la parte trasera, donde también se encuentran disponibles
las fijaciones IsoFix.
Tecnología
y practicidad. El
Peugeot 301 incorpora equipamientos que responden a las necesidades
de los clientes actuales: central multimedia táctil de 7'',
conectividad triple play
Mirror Screen (MirrorLink®, Android Auto®, Apple CarplayTM),
sistema de navegación TomTom con opción en 3D en las ciudades que
ofrecen esta tecnología y cámara de retroceso.
Motorización.
El dinamismo del Peugeot 301 este
auto es respaldado por una doble oferta de motorizaciones, nafta 1.6L
CV 115 y HDI 92 CV. La versión naftera se ofrece con caja manual de
5 marchas y automática de última generación EAT6. El motor diésel,
único en el segmento, se caracteriza por su bajo consumo y sus
prestaciones, vinculado a una caja manual de 5 marchas.
Habitabilidad.
Tanto el conductor como los pasajeros encontrarán un interior
confortable y de calidad. El baúl, entre los más voluminosos del
segmento con 506 litros, es extensible con un solo movimiento de los
respaldos traseros rebatibles en 1/3-2/3.
El
nuevo PEUGEOT 301, producido en la planta del Grupo PSA de Vigo,
España, está pensando para todo tipo de condiciones de uso, incluso
las más rigurosas, respaldado por estas características que
responden a las expectativas de los clientes.
Arquitectura,
diseño y espacio interior
El
nuevo PEUGEOT 301 sorprende en su segmento con equipamientos y
prestaciones exclusivos. La plataforma, con 4,45 metros de longitud y
una distancia entre ejes de 2.65m, brinda estabilidad y una
habitabilidad interior confortable para cinco ocupantes, con un ancho
de 1.40 m. en la parte delantera. En las plazas traseras, el pasajero
dispone de un espacio para las rodillas comprendido entre 12 y 26cm.,
dependiendo de la posición del asiento delantero.
El
baúl es otro espacio a destacar, con sus 506 litros, que aumenta su
capacidad a más de 1000 litros gracias a la posibilidad de rebatir
los respaldos traseros en 1/3-2/3. Toda la gama cuenta con respaldo
del asiento trasero bipartido de serie.
Estilo.
El diseño exterior del nuevo Peugeot 301 adopta los últimos códigos
estilísticos de la marca. En el frente se destacan su gran parrilla
trapezoidal en posición vertical rodeada de un marco cromado con el
león en el centro, los faros principales con la forma característica
felina y los faros antiniebla con marco negro. La firma luminosa en
LED completa el aspecto elegante y moderno del modelo. Los faros
traseros de contorno preciso presentan las tres “garras” que
identifican a la marca.
El
capot horizontal imprime robustez y permite que la parrilla se sitúe
en una posición perpendicular que evita daños en colisiones leves.
El
interior es moderno, estructurado en torno a un tablero que comprende
la central multimedia táctil y los comandos de climatización
automático. El conductor puede regular el volante y su butaca hasta
encontrar la posición ideal en términos de ergonomía para manejar.
Por otra parte, cuenta con espacios de guardado en todo el
habitáculo: en la puerta delantera, integrado al apoyabrazos, bajo
de consola central y la guantera.
Tecnología.
El nuevo PEUGEOT 301 es, además
de elegante, práctico. Se destaca por su conectividad a bordo: USB,
Bluetooth® y Mirror Screen triple
play, gracias a las tecnologías
Apple MirrorLink®, Android Auto®, Apple CarplayTM.
De
esta manera el conductor puede administrar las aplicaciones
compatibles con su smartphone
desde la pantalla táctil de su auto, visualizando el contenido en la
misma, para mayor seguridad y confort.
Seguridad.
El PEUGEOT 301 ofrece un alto nivel en seguridad, tanto activa como
pasiva. Las maniobras son facilitadas por la asistencia al
estacionamiento trasero y la cámara de retroceso: se visualizan en
la pantalla las imágenes captadas por la cámara trasera al tiempo
que se activan las alarmas sonoras. El ESP, el ABS, el encendido de
las balizas en caso de fuerte desaceleración son equipamientos que
dan más herramientas a la hora de evitar una situación que puede
derivar en accidente.
La
seguridad de los ocupantes está garantizada por los airbags
frontales y laterales (cabeza y tórax) y por cinturones de seguridad
de 3 puntos en las plazas traseras, que además están equipadas con
fijaciones ISOFIX.
Solidez
y eficacia a toda prueba
El
nuevo PEUGEOT 301 está diseñado de manera que responda a una amplia
diversidad de terrenos.
Se
instaló una doble barrera de estanqueidad en las puertas para
preservar el interior contra agentes externos como el polvo, la
humedad y los ruidos parásitos.
Además,
la marca otorgó a este modelo un comportamiento dinámico de
excelente nivel. El Peugeot 301 cuenta con una suspensión delantera
Pseudo McPherson y trasera a travesaño deformable. El sistema de
frenos es a discos ventilados en las ruedas delanteras y a tambor en
las traseras.
Con
neumáticos GoodYear o Bridgestone en 185/65 R15T y Michelin en
195/55 R16T, los discos de las ruedas son de 266 mm de diámetro.
Brinda una excelente relación entre confort y agarre en todas las
condiciones de circulación.
Fieles a la
exigencia de la marca, las sensaciones de manejo son precisas gracias
a la dirección con asistencia eléctrica rigurosamente calibrada,
que facilitan las maniobras de estacionamiento y a baja velocidad.
Los
equipamientos respetan también esta exigencia de solidez y de
calidad. Se proponen 2 niveles de climatización, manual y
automática, que poseen conductos de aire hacia las plazas traseras
para optimizar la prestación.
Motorización.
El Peugeot 301 propone además
motorizaciones modernas y eficientes. Se ofrecerá en dos versiones:
naftera 1.6 L. CV 115hp, de 5 marchas manual y 6
velocidades en su caja automática; y diésel 1.6L 92 CV, con caja
mecánica de 5 relaciones.
El
motor naftero es el EC5 de 1.6 lts de cilindrada y 115 cv de potencia
máxima que puede ser acompañado por una caja de velocidades manual
de 5 marchas o por la nueva caja automática EAT6 (Efficient
Automatic Transmission) de 6 velocidades. Esta nueva caja automática
provista por Aisin, primer fabricante mundial de cajas, cuenta con
tecnología Quickshift que ofrece un máximo confort de marcha en las
aceleraciones y los pasajes de cambio con un consumo similar a las
mejores cajas manuales. Accionando el comando Sport se logra una
conducción más dinámica y con mayores niveles de reacción.
Este
motor se produce en la fábrica Française de Mécanique, en Francia.
Ambas configuraciones ofrecen buena respuesta a bajo consumo.
La
versión diésel convierte a la marca Peugeot en la única en ofrecer
esta motorización en el segmento, con niveles inéditos de
eficiencia en la categoría. Se trata del Diésel DV6D de 1.6 lts,
92cv de potencia y 240 Nm de torque máximo asociado a una caja de
cambios manual de 5 velocidades que ofrece una excelente síntesis
entre eficacia, flexibilidad de utilización y consumo, afirmando el
placer de conducción. Producido en la planta de Trémery, en
Francia, brinda además de su confiabilidad indiscutida una autonomía
que alcanza máximo1.200 km. siguiendo el
ciclo extra urbano normalizado.
VERSIONES Y
COLORES DISPONIBLES
La
gama se compone de cuatro versiones con dos niveles de equipamiento y
dos mecánicas por nivel. Se podrá optar entre los colores Blanco
Banquise, Negro Onix, Gris Shark y Gris Artense.
Nivel
ALLURE. Corazón de la gama, viene
equipado con el motor naftero EC5F de 1,6 lts y 115cv y el motor HDI
DV6D de 1,6 litros asociados a una caja de velocidades manual de 5
marchas.
Su
equipamiento exterior incluye llantas de aleación Harvey de 15”,
paragolpes, manijas y espejos externos color carrocería y faros de
profundidad. En su interior se distinguen los tapizados en tela Oline
gris y el adorno de plancha de abordo en negro brillante.
Su
completo equipamiento de serie incluye airbags frontales y laterales,
control electrónico de estabilidad, ABS con REF, 2 fijaciones
ISOFIX, alarma perimétrica, dirección con asistencia variable
eléctrica, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas con
mando a distancia, alzacristales eléctricos delanteros y traseros,
espejos retrovisores externos con comando eléctrico, comando interno
de apertura de la tapa de baúl y del tanque de nafta, asiento
trasero bipartido 1/3-2/3, computadora de abordo y un equipo de
sonido con MP3, entrada USB, comando al volante, Bluetooth ® y 4
parlantes.
Nivel
ALLURE PLUS. Tope de la gama, con
motorización naftera y caja de velocidades manual de 5 marchas o
automática de 6 marchas con comando secuencial al volante.
Su
exterior se caracteriza por la parrilla con “damero” cromado, las
colizas con adorno también cromado, las luces diurnas LED y las
llantas de aleación diamantadas Perth de 16”, mientas que el
interior incorpora los tapizados en tela y cuero SPY y el adorno de
plancha cromado.
En
lo que respecta al equipamiento, agrega sensores de estacionamiento
traseros con cámara de retroceso, regulador y limitador de
velocidad, apoyabrazos central, volante revestido en cuero,
climatizador digital y el nuevo sistema multimedia RRC/NAC con
pantalla multitáctil y navegación satelital.
Este
nuevo sistema multimedia, además de las funciones descriptas,
incorpora navegación 3D en aquellas localidades que tienen esta
cartografía disponible y la conectividad triple play, que ofrece
-además de Mirror Link y Car Play- la tecnología Android Auto que
permite la sincronización de un Smartphone dotado de este sistema
operativo, incluyendo el comando por voz y todas las aplicaciones
desarrolladas por el proveedor.
GARANTIA.
La gama de Peugeot 301 ofrece una garantía de 2 años o 100.000 kms.
En
síntesis, el nuevo Peugeot 301 es único en el mercado. Su diseño
moderno, que integra los códigos estilísticos de la marca,
representa a una nueva generación de vehículos. Es tecnológico y
práctico, con un baúl voluminoso y un conjunto de equipamientos
destacados en el segmento. Con una adecuada gama de motores y cajas
responde a las necesidades de un cliente exigente, manteniendo los
valores tradicionales de la marca.