En
busca de repetir el triple título obtenido en los últimos en 2014,
2015 y 2016, el equipo Mercedes AMG Petronas de la Fórmula 1
presentó a su modelo W08 EQ Power+ con el que competirá esta
temporada en la máxima categoría del automovilismo. El estreno
mundial
del W08 EQ Power+ marca la tecnología del futuro de los modelos
Mercedes-AMG híbridos. El nuevo automóvil incluye una
identificación visual azul eléctrico que denota su tren de fuerza
híbrido.
La
escudería Mercedes MG Petronas dio a conocer el modelo girando unas
vueltas en Silverstone
con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas como conductores de los
vehículos. La marca alemana viene de ser tricampeón de pilotos y de
constructores. El
vehículo bautizado W08 EQ Power+ fue lanzado exclusivamente online
vía redes sociales en el marco de la filmación de 100km realizada
en Silverstone, Gran Bretaña.
“Después
de todo el éxito que hemos tenido, el equipo podría haber estado
descansando en los laureles, por lo que es muy inspirador ver cómo
han trabajado en este vehículo”,
destacó Lewis Hamilton,
que iniciará su quinta temporada conduciendo una Flecha de Plata.
Y agregó: “Sé
que el equipo nos dará todo lo posible para lograr el campeonato,
pero lo cierto es que no sabremos para qué estamos hasta que
probemos el vehículo”.
Por
su parte, Bottas, quien tendrá su temporada debut con el equipo
tricampeón del mundo, agregó: “Esto
es muy emocionante para mí. A pesar del poco tiempo que he tenido
con el equipo, me siento preparado. Igualmente, sigo aprendiendo día
a día de ellos”.
En
cuanto a innovaciones técnicas, el auto no contará con la famosa
aleta de tiburón y tendrá con una trompa tradicional, como dos
claras diferencias con relación a sus competidores. Por otra parte,
el
nuevo nombre remite a una estrategia comercial de Daimler que
comenzará a utilizar la sigla EQ en sus automóviles híbridos.
El
W08 EQ Power+ se destaca por el trabajo realizado en los laterales
del habitáculo, con una interesante cantidad de deflectores, y una
forma un tanto particular de los pontones, donde se llega a apreciar
una especie de hundimiento del mismo en su camino hacia la zona
trasera. El nuevo alerón trasero, los neumáticos y el chasis más
ancho terminan por darle un aspecto de peso pesado. El vehículo
comenzará
a ser testeado el 27 de febrero en Barcelona. Al respecto, Toto Wolff
afirmó: “Excitación es actualmente el sentimiento dominante en el
equipo”.
Días
atrás, la escudería había anunciado que el director deportivo de
Mercedes,
Toto Wolff,
y el director no ejecutivo, Niki
Lauda,
renovaban sus contratos con Mercedes AMG Petronas hasta finales de
2020. Wolff, que llegó a Mercedes en febrero 2013, conserva
su participación del 30% en el accionariado del equipo,
mientras que Lauda, que había llegado a finales de 2012, mantiene el
10%.
“En
2013 reestructuramos la dirección del equipo con el objetivo de
mejorar nuestro rendimiento y, desde entonces, los resultados han
superado nuestras expectativas", afirmó luego del anuncio
Dieter
Zetsche, presidente
de Daimler AG y máximo responsable de Mercedes-Benz.
Zetsche
calificó la renovación de los jefes del equipo como una gran
noticia. Y comentó: “Un factor clave en nuestro éxito ha sido la
combinación de las
habilidades empresariales de Toto y la experiencia de Niki.
Su compromiso renovado da a nuestro programa una continuidad
importante para los próximos cuatro años".
Niki
Lauda por su parte declaró: “Los últimos años han sido de los
más divertidos que he vivido en la Fórmula 1. Toto
y yo formamos una pareja perfecta en Mercedes
y tenemos un gran equipo en todos los niveles que ha dado resultados.
Debo dar las gracias a Dieter y a los otros miembros de la junta
directiva de Daimler AG por renovar su confianza en nosotros".