Las ganancias de la automotriz estadounidense General Motors (GM) en el tercer trimestre del año fueron de 1.359 millones de dólares (84 centavos por título), 7,1 por ciento inferiores a las del mismo lapso de 2014, pero sin incluir cargos e impuestos crecieron 36,8 por ciento.
En el periodo, GM tuvo un cargo extraordinario de 1.500 millones de dólares debido al pago de demandas civiles por fallos en algunos de sus modelos que provocaron muertes, más el correspondiente acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos.
Sin estos cargos, el beneficio operativo de GM alcanzó un récord postquiebra de 3.096 millones de dólares contra 2.263 millones registrados en el tercer trimestre del Ejercicio anterior. Ello implicó una utilidad por título de 1,5 dólares, bien por encima de los 1,19 dólares que esperaban los analistas.
Por su parte, los ingresos se redujeron 1 por ciento a 38.843 millones de dólares. La división Norteamérica aportó 27.794 millones después de colocar 1,5 millón de unidades en el último trimestre.
La empresa señaló que los buenos resultados del trimestre se deben a las elevadas ventas de automóviles, en especial de camionetas, en sus dos principales mercados, Estados Unidos y China.
La consejera delegada de GM, Mary Barra, resaltó que la empresa "es una compañía totalmente diferente a la que existía hace cinco años. Estamos construyendo sobre cimientos sólidos, generando crecimiento de las ganancias en nuestras actividades centrales y ejecutando un plan para liderar el futuro de la movilidad personal y crear valor para los accionistas en el futuro".
Para el conjunto de nueve primeros la ganancia de GM saltó 74 por ciento hasta 3.421 millones de dólares. Aunque los ingresos bajaron 3 por ciento a 112.735 millones de dólares.
Sin estos cargos, el beneficio operativo de GM alcanzó un récord postquiebra de 3.096 millones de dólares contra 2.263 millones registrados en el tercer trimestre del Ejercicio anterior. Ello implicó una utilidad por título de 1,5 dólares, bien por encima de los 1,19 dólares que esperaban los analistas.
Por su parte, los ingresos se redujeron 1 por ciento a 38.843 millones de dólares. La división Norteamérica aportó 27.794 millones después de colocar 1,5 millón de unidades en el último trimestre.
La empresa señaló que los buenos resultados del trimestre se deben a las elevadas ventas de automóviles, en especial de camionetas, en sus dos principales mercados, Estados Unidos y China.
La consejera delegada de GM, Mary Barra, resaltó que la empresa "es una compañía totalmente diferente a la que existía hace cinco años. Estamos construyendo sobre cimientos sólidos, generando crecimiento de las ganancias en nuestras actividades centrales y ejecutando un plan para liderar el futuro de la movilidad personal y crear valor para los accionistas en el futuro".
Para el conjunto de nueve primeros la ganancia de GM saltó 74 por ciento hasta 3.421 millones de dólares. Aunque los ingresos bajaron 3 por ciento a 112.735 millones de dólares.