La
pick up Ram 1500 será el vehículo oficial del Enduro del Verano, la
mayor carrera en dunas abiertas de motos y cuatriciclos en el mundo,
que se llevará a cabo en Villa Gesell, provincia de Buenos Aires,
del 21 al 23 de febrero del corriente año.
El
Enduro del Verano se desarrollará sobre la ruta 11, km 408, en un
predio lindante con el Off Road Park, donde las marcas Jeep y Ram
despliegan una importante acción de verano. Es un evento que
congrega a 1000 inscriptos y más de 110.000 espectadores, y la
competencia se disputa en un circuito con una extensión de 12,5 km.
Las prácticas oficiales son el día sábado 22 y las carreras el
domingo 23 con las siguientes categorías: 4 Amateurs, 6
Profesionales y Masters, 4 ATV´s.
Con
el lanzamiento de Ram en el país, la marca tiene un importante
posicionamiento entre los amantes de los deportes con motor, donde la
Ram 1500 Laramie se destaca por ser la camioneta más grande del
país, con
una longitud total de 5.817 mm, un ancho de 2.776 mm y un alto de
1.941 mm. Las dimensiones de su caja de carga también son más que
generosas: 1.894 mm de largo, 2.017 de ancho y 508.6 de alto, para
asegurar un transporte eficiente ya sea por trabajo o con fines
recreativos.
Su
aspecto es intimidante y los diversos apliques cromados a lo largo de
su carrocería aportan su sello inconfundible. La parrilla frontal es
su rasgo más personal, así como el voluminoso capó, las ópticas y
el emblema del famoso carnero, que resumen su poderío.
Poderosa
La
RAM 1500 es movida por el HEMI V8 naftero de 5.7 litros y 16 válvulas
con sincronización variable de las mismas. Sus 395 hp la ubican como
la pick up más potente del mercado local, y el torque máximo de 556
Nm disponible a 3.950 rpm garantiza sólida respuesta en todo momento
y ante cualquier obstáculo.
Este
propulsor, además, cuenta con un sistema de ahorro de combustible
que desconecta cuatro de los ocho cilindros si el manejo es tranquilo
y no requiere de la máxima potencia. Este modo de funcionamiento le
otorga una gran eficiencia de consumo frente a sus rivales del
mundo con motor naftero V8. Corona una destacada autonomía el tanque
de combustible de 98 litros.
La
transmisión, orientada a una conducción relajada, es una automática
de seis marchas, mientras que la caja de transferencia Elec Shift on
Demand asegura capacidad de tracción sobre cualquier terreno y en
las más difíciles condiciones. La robusta suspensión es
independiente adelante y a eje rígido atrás, con barra
estabilizadora, resortes y amortiguadores de doble tubo en ambos
trenes de rodaje.
Las
medidas off road de la RAM 1500 son: 21.3 grados de ángulo de
ataque, 20.9 grados de ángulo ventral y 21.4 grados de ángulo de
salida. El despeje libre al suelo es de 245 mm adelante y de 237
atrás.
Equipamiento
de lujo
Entre
los múltiples aspectos que se tuvieron en cuenta durante el
desarrollo de la RAM, la reducción de peso fue central, junto con la
disminución del ruido y las vibraciones del chasis, que descendieron
en hasta un 30 %, lo cual repercute directamente en un confort de a
bordo más amigable.
En
el interior todo se agrupa en torno a la pantalla LCD con reproductor
de CD, nueve parlantes con subwoofer, lector para tarjeta de memoria
SD, conexión USB y entrada auxiliar para dispositivos móviles,
entre otros elementos que se pueden comandar desde el volante. Éste,
a su vez, es calefaccionado al igual que las butacas.
Otros
ítems que jerarquizan a la RAM 1500 son la iluminación interior
mediante LED, el techo solar eléctrico, los ajustes eléctricos
también para la pedalera y el sistema de arranque por botón. La
versatilidad es un hecho, ya que la segunda fila se rebate en
proporción 60/40 y se pueden aprovechar los compartimentos
portaobjetos que esconde bajo el piso.
Dentro
del rubro seguridad, cuenta con airbags delanteros, laterales y de
tipo cortina, alarma antirrobo, cámara y sensores traseros de
estacionamiento y cinturones de seguridad regulables en altura
(delanteros). También incorpora frenos a disco en las cuatro ruedas
con ABS y control de estabilidad.
La
RAM, que llega a la Argentina desde México, es una de las camionetas
más premiadas en Estados Unidos. Algunos de los prestigiosos
galardones que obtuvo en los últimos dos años fueron: "Mejor
camioneta de Texas" (Asociación de Periodistas Automotrices de
Texas), “Urban Truck of the Year” (revista Decisive), "Mejor
Camioneta del año" (diario Detroit Free Press), “2013
Automobile Magazine All-Star Magazine” (revista Automobile) y
"Camioneta/Utilitario Deportivo del año en Norteamérica"
(jurado del Salón de Detroit 2013).